cit.
Inoltre le auto di Waymo non sono in grado di adattarsi alle situazioni: se affrontano un incrocio gestito da un semaforo e quel semaforo è fuori uso o spento, non sono capaci di considerarlo come un incrocio non regolato da semafori, nel quale valgono semplicemente le regole della precedenza. Sono infatti in grado di operare solo su strade che sono state mappate e descritte molto dettagliatamente: non riescono a determinare come comportarsi usando solo le regole generali della circolazione stradale e osservando la segnaletica e la situazione locale del momento. Hanno bisogno di un aiuto esterno, e quando questo aiuto esterno viene a mancare fanno giustamente la cosa meno pericolosa: si fermano dovunque si trovino, in attesa che intervenga un conducente remoto.

imbarazzante

Il problema non è la tecnologia: è la gente alla quale ne affidiamo, incautamente, lo sviluppo.

amen

volevo farci un giretto in questi giorni .
sono due approcci diversi tra tesla e waymo, allo stato attuale waymo è senz'altro più affidabile (al netto del caso limite di ieri)

A proposito di guida autonoma

https://www.youtube.com/watch?v=r2rOt8eepQM&t=800s

visto quanto fanno cagare queste che sono la bandiera tecnologica, immagino cosa succeda con la guida Liv.2 che si affida alla cartografia del navigatore se ti piazzano un cantiere, una deviazione, semplicemente una rotonda dove c'era un incrocio... mi sa che la userò solamente in autostrada

Hanno fatto passi da gigante in pochi anni e molto probabilmente entro i prossimi 5 anni diventeranno molto utilizzati, non a caso in alcune città italiane è iniziata la sperimentazione su mezzi pubblici.

In alcune città italiane una qualsiasi guida autonoma non può fare peggio dei conducenti dei mezzi pubblici

Lo stesso vale per il 90% degli automobilisti quindi ne guadagnerebbe in sicurezza tutta la popolazione, la patente ce l'hanno in troppi e le auto sono delle armi.

Certo
Vale per tutti gli utilizzatori di un mezzo meccanico dalla macchina alla pala meccanica, dal monopattino alla Ferrari
Resta il fatto che se sei un autista di mezzi pubblici e guidi a cazzo di cane un robo lungo 12 metri puoi essere fermato più semplicemente rispetto al normale cittadino che si è comprato la macchina e non sa guidare o guida da schifo