Figata di macchina. 

Altro che le allroad fighette odierne. 

Peccato per il rumore delle punterie tipiche Simca, riconoscibili a chilometri di distanza.  

https://www.subito.it/vi/605928183.htm

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a me piaceva, un mio amico aveva il discovery prima serie e questa ricordava un pò lo stile.
dentro era molto spaziosa e ne giravano color arancione oppure verdone con la ruota di scorta sul tetto e fari supplementari .
se non sbaglio sotto doveva essere la simca 1100 vettura orrenda ma con meccanica collaudata. per il tempo era un pò ingombrante, ricordo che avevamo cercato qualche vettura un pò "campagnola" da sostituire alla renault 4.
in renault avevano la Rodeo che era una copia di questa su pianale renault 4 ma l'estetica era decisamente poco felice, sembrava montata in garage con pezzi di plastica casuali

Si, però montava il motore nella versione 1.442 cc della Simca 1308 GT, con potenza ridotta da 85 a 80cv.

Il tempo delle mele 

Avevo il modellino 

Si, meccanicamente derivava dalla Simca 1000, tranne per il motore, che era quello della 1308, depotenziato (il solito Simca ad aste e bilancieri su 5 supporti di banco, che se facevi una accelerata, faceva un rumore di ferraglia che sembrava un negozio che tirava giù la saracinesca), e per la carrozzeria, in vetroresina per contenere il peso.
Oggi non sarebbe un problema, ma ai tempi scontava un impianto di ventilazione e riscaldamento decisamente insufficiente per il volume dell'abitacolo. D'estate, dietro era un forno.