Interessante la Auris.

Brutta è brutta, indubbiamente, ma è Toyota.

Però non voglio ibride con batterie decennali pronte al mio dissanguamento. Meglio normale, come questa che è anche qui vicino.

https://www.subito.it/auto/toyota-auris-1-3-benzina-active-5-porte-venezia-605424008.htm

Ma non è brutta dai... io non la trovo malvagia.

auris benzina interessante, non sapevo l'avessero fatta. sulla ibrida ci son stato diverse volte da passeggero. dentro la trovavo bruttina in proporzione al prezzo, le plastiche facevano un effetto un pò auto vecchia. il modello precedente di auris ne hanno vendute pochissime ma dentro mi piaceva di più.
bello quel 1.3 era su yaris e varie daihatsu, non sarà un fulmine sulla auris. ma effettivamente la s2000...
più che altro sarebbe interessante capire come è ad affidabilità il motore honda 1.5 che era montato sulla vecchia jazz. io ne avevo provata una e mi era piaciuta, spaziosa dentro e compatta. ricordo che i concessionari le davano sempre come esaurite.
però i ragazzetti americani si lamentavano di sto motore.

E niente, oltre a me c'ho tutta la famiglia tamarra: pure mamma e figlio si sono invaghiti della Giulietta Alfa Racing. 

Ho mandato un messaggio per sapere se ha già il modulo multiair modificato. Se mi dicono di si potrei andare a trattare.

Danno anche la garanzia di un anno. Sarà sempre la solita assicurazione del menga, ma comunque meglio di niente.

Wroommm, mauring ridiventa alfista dopo la 33 Imola! 

https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-multiair-exclusive-padova-604656286.htm

 cba2fb49-e52c-4982-982c-c392c63b05a6.jpeg (139.53 KB - scaricato 73 volte.)

Aldilà del cofano alla Ametrano, Giulietta è stato un prodotto valido (ne ho avute due per totali 14 anni).

Non ho avuto grosse magagne….anzi.

Due robe in garanzia (la regolazione lombare sulla prima e il sensore posizionamento leva cambio sulla QV) e due cazzate accessorie (sulla QV, maniglia porta posteriore - maniglie porte punto debole - e vaschetta espansione che iniziava a fessurarsi).

La Multiair si faceva anche i 13 di media senza problemi.

anche a me, sulla mia ex Giulietta Jtd, hanno dovuto sostituire la maniglia porta guidatore... per fortuna, sui 130000 km totali, il problema si è verificato una sola volta d è rientrato anche in garanzia

Lupo l'ha tenuta a Londra un po' di anni, ben kmata (mi pare l'avesse presa con 90mila miglia e rivenduta a 120mila) e non ha avuto problemi...170CV. Mia sorella ha la 120CV dal 2021 ed è felicissima

Beh, diciamo che allora, anche se il problema più grosso fosse questo cacchio di modulo, alla fine si cacciano 'sti milleequalcosa euro ma poi è una bella macchina affidabile e comoda, dalle dimensioni non enormi e che non è ferma.

Il problema più grosso è quel megalombricone sul cofano!!!

appartenuta a qualche professore di storia della filosofia sicuramente

Massì, bisogna distinguersi dalla massa. 

Devi pensare che parli con uno che ha come clacson le trombe di Hazzard. 

faccia da tapiro a parte sia di questa che della Mito, immagino che siano adesivi rimovibili quelli sul cofano

Porca vacca hanno tolto l'annuncio e non ho fatto in tempo ad andare a vederla. 
A meno che non lo rimettano nuovamente per farlo andare in cima, che è un classico. Vedremo.

Nel mentre ho continuato a rimuginare ed ho concluso che forse la 500x non è così male come scelta.

Meno lunga della Giulietta ma con uguale bagagliaio (350/1000 litri).
Si paga di più ma si rivende indubbiamente molto meglio.
E come estetica è sicuramente più moderna e attuale.

Ho trovato questa 140cv qui vicino. È pure la versione cross plus, unico proprietario, ottime condizioni.
È un 2015, quindi dovrebbe avere già il modulo modificato.
Lunedì vado a vedere e vediamo se si combina.

https://www.subito.it/auto/fiat-500x-1-4-multiair-140-cv-cross-plus-treviso-604551796.htm

 5e8bedb2-909e-4da7-889d-9873742e8245.jpeg (197.21 KB - scaricato 34 volte.)

sarà più moderna ma a me pare esteticamente decisamente peggio.
ma l'hai vista dentro? io la ricordo bruttina, però sulla giulietta in effetti ero stato parecchi anni fa. e il ricordo potrebbe essere condizionato da altri modelli del gruppo successivi. non mi pare sia molto spaziosa.
però oggettivamente son 11.5000 per una vettura di 10 anni e oltre 100k, con tecnologia che ha dato noie e che la casa madre non ha interesse a supportare. chiedi a proprietari di vecchie opel e jeep come si trovano con l'assistenza ricambi...
a quella cifra trovi le honda hrv se vuoi qualcosa di esteticamente attuale. la MG che è più grossa la trovi nuova a 20.000 in salone

Honda HRV...

A benzina, cambio manuale, sotto i 15.000 euro, dal 2015 in poi...

Ce n'è una in vendita in tutta Italia  , 9 anni, 141.000 km e 11.500 euro. 

https://www.subito.it/auto/honda-hr-v-2-serie-2016-trieste-598790555.htm

Mi dispiace ma continuo a preferire la 500x, che perlomeno si rivende 100 volte meglio ed esteticamente mi piace di più.