minkia cosa avevi 3 kW per casa e bev?

ufficio avevo 4.5kw.
Ma è riscaldato tramite pompa di calore e di giorno praticamente era impossibile caricare.

minkia what a barbon
spendete mille mila di bev e non avete i 6 kW che è il minimo dei minimi per caricare zio fa

bevono anche l'acqua dal rubinetto del bagno

Non è cosi, o meglio lo dice chi una bev non l'ha mai avuta per tanto tempo.
Il segreto è sempre organizzarsi, e dal mio punto di vista basta poco.

Ecco unica accortezza metterei un rilevatore di carico in quel caso, ma dire che serve avere 6kw per caricare è una fake news.

Ah bello tu sei arrivato ieri alla bev io ce l'ho a casa da due anni prima di te, senza contare il settore e le aziende in cui ho lavorato ma lasciamo perde

Tu sei tu e io sono io.
Ripeto porto la mia esperienza e dato che con le auto non ci campo non ho problemi a dire quello che penso.

Ripeto con 3kw da dedicare di notte alle auto una famiglia normale ci sta grassa.

io ho una batteria da 34.5 kwh... in genere la carico quando è sul 40%.. carico a 10amp ed in circa 10h (in genere di notte o la domenica) ricarico il 50% della batteria e la riporto un po' sopra il 90%

e soprattutto voi non siete un cazzo! CIT.
hahahahhahaah

Ecco è da dire che ad esempio io per rovinare la batteria carico a casa sempre al 80% vado sopra solo se il giorno dopo so di fare tanta strada.
Quindi sempre imho è importante poter caricare circa un 50% di batteria in una notte (10 ore).
E mio parere una wallbox per una bev è quasi obbligatoria, caricare coi carichino imho non ha senso a meno che tu abbianpresa industriale da 16a almeno.
Sono costi più che altro d'installazione quello si.

cioè pensi che faccio male a caricare oltre 90% e farei meglio a fermarmi all'80%?

A me basta il carichino; nel quadro elettrico ho fatto piazzare un interrurrore (non mi viene il nome esatto) dedicato con un cavo che attaversa la parete adiacente ed arriva al carichino e carico colo a 10a perché  così  carico quel 50% di batteria in una nottata che mi è comodo.

L'80% è una indicazione cautelativa di massima, perché le celle non godono a stare cariche al 100% a lungo.
Ma se la carichi al 90% e il giorno dopo la usi, puoi stare tranquillo.
Se pensi di non usarla per qualche giorno, magari fermati all'80.

si mi capita di stare diversi giorni senza usarla, quindi d'ora in poi mi fermerò all'80...

io carico sempre al 100%, tanto l'auto è un NLT, quindi anche se dovesse danneggiarsi la batteria, ma chi se ne fre** 

certo poi te la tengono 2 anni in assistenza e ti danno una tipo come sostitutiva....e ne riparliamo