Restaurato ben fatto e cifra equa possono stare assieme solo se parliamo da E-type a salire 

Una riverniciatura fatta come dio comanda sono 5-6000€ almeno.

Devi portare a nudo la scocca, sennò finisci che hai la macchina lucida fuori poi apri il cofano e trovi tutto opaco.

Poi c’è tutto il filone di quelli che millantano millemila euro di lavoro e subito dopo vendono perché son buoni samaritani ma é un altro capitolo.

Io non concepisco il "possedere", concepisco solo "usare".  Quindi non mi interessa nè la perfezione storica nè quella estetica (originale o rifatta che sia).

Comunque se uno vuole comprare auto per investimento, l'unica strada sono quelle da corsa, perchè in quanto non immatricolate non pagano bollo nè assicurazione.  E non essendo registrate al PRA sostanzialmente sono dei "pezzi di ferro", si scambiano con una scrittura privata e di conseguenza le transazioni possono (a rischio e pericolo) venir effettuate in modo non tracciabile.

Nella diatriba di come uno cosa sia meglio non mi infilo. Sono hobby, ognuno fa quello che più aggrada.

Quello che tento di spiegare è che ci sono comunque delle regole che uno dovrebbe un poco conoscere in modo da fare un acquisto lo soddisfa. Sennò vai incontro a cocenti delusioni sia di portafoglio che personali.

Ancora di più dovresti conoscerle se vuoi farlo per mestiere, come chi ha messo l'annuncio della Super 5 GT Turbo.
E' probabile che sia uno che ha visto troppe serie TV.

Certo che guardando questa a 9.000 euro, quella a 26.000 sembra un'affaròn !   

Ma cos'ha in testa la gente ? 

https://www.subito.it/auto/renault-5-gt-turbo-1986-siracusa-445688196.htm

Avesse almeno il libretto….

eh ma il fascino del fienile...

La gente ormai ha perso la testa

Ho chiaramente scritto INVESTIMENTO, non hobby/passione