in tanti mi diceva "una volta che provi il suv non torni indietro" e ridevo ....

ieri per caso, un cliente mi ha fatto sedere sulla sua nuova 320d touring, ero col GLA.

CI son rimasto malissimo..... piccola e sopratutto bassa, salire e scendere ho faticato,......

minchia avevano ragione.....

Sei già ridotto così male a quanto... 43 anni?

Io invece quando salgo e guido la X2 (che non è alta come suv), mi sento fuori posto….   addirittura dopo 5 giorni di NB con sedile racing bassissimo mi sono sentito troppo alto su ND...

39 

ma poi le auto strette ormai non le sopporto più.

Losna, parlo di auto alldays.... io non vado in giro con Mx5 col rollbar.....

Poi magari nella terza età per sentirsi giovani si vogliono espiare delle pene commesse , flagellandosi a 37 gradi in autostrada per andare in Francia al challange 

Minchia pure peggio!

Scherzi a parte, forse te la posso concedere per una macchina famigliare, ma per una da uso quotidiano, penso che qualunque berlina/sw moderna offra un livello di confort eccellente.
Inoltre sono "basse" se le confronti a un SUV, ma in assoluto si sono alzate un po' tutte rispetto a un tempo. La scomodità ormai non sappiamo più cosa sia.

Poi chiaro che se uno ha problemi articolari, è un altro discorso.

ferma, imho molto fà la posizione di guida, passat sei seduto, bmw serie 3 sei steso......

e quando esci sali spesso , tipo 10volte al di , imho lo senti.

Se sei anchilosato sì, io non ho problemi, esiste comunque una tecnica corretta per salire e scendere anche da auto oggettivamente basse come le mx5.

Ah ok, allora non è questione di berlina o SUV (o genericamente di macchina alta / macchina bassa), ma di modello.

ti ricordo che sono 1,90mt e salgo e scendo da lotus con soft top montato 


imho con SUV sei sempre "seduto" altre auto dipende dal modello.

in mezzo alle opposte fazioni: auto bassa contro auto alta, forse sarà che io sono di bocca buona o che cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno, da possessore di una Tiguan (alta) e di una A5 cabrio (bassa) che ha seguito una Z4 (ancora più bassa)  devo dire che ognuna, come tutte le cose, ha i suoi pregi ed i suoi difetti, ed io mi trovo bene su entrambe e non trovo affatto traumatico scendere da una delle due e salire sull'altra: mi abituo immediatamente alle diverse caratteristiche ed ai pregi dell'una e dell'altra.  Quindi mi fanno un po' sorridere certe posizioni perfino un po' talebane di alcuni...

Io che sono basso e le macchine me le lavo da solo, la preferisco bassa sennò non arrivo sul tetto
Già l'Altea è una scocciatura, figuriamoci un SUV. Quando lavo la 205 è una pacchia

Quando uso la 500X della mia compagna per un weekend al momento di risalire sulla Clio mi trovo strano, sembra di stare seduti per terra...in effetti al contrario non c'è questa sensazione di disagio... però poi quando fai due curve nel misto passa subito, nonostante la mancanza di motore con la clio c'è una agilità e un piacere di guida che con nessun suv si riesce a ottenere... ultimamente mi sono trovato nelle mie strade a raggiungere suv molto sportivi (RSQ3 ieri, settimana scorsa Stelvio e X3 con pack M)... questi si impegnavano per fare i brillanti una volta vista una clio base nel culo ma non facevo nessuna fatica a stargli dietro, anzi... (in discesa ovviamente). Lunga vita alle auto basse!

io trovo i Suv troppo alti per la guida mentre è innegabile che siano comodi per scendere o salire.
Diciamo che una X2, GLA o Q3SB potrebbero essere la quadratura del cerchio per un mezzo allround.

 

Ci vuole un po' di tempo, ma alla fine tutti seguono la retta via indicata dal mauring.