brz/gt86

Beppe , "piacere" è un parolone, son sempre dei suv e/o sw.

Comunque il covid ha cambiato profondamente il lavoro, i km sono crollati e dubito torneremo prima ai km precedenti.
Per dire mai un anno fà avrei pensato ad un benzina, ma oggi sarebbe forse la scelta vincente, e forse forse una tesla model 3 andrebbe bene, ma mi spaventano li altri discorsi.

Boh…. io sto valutando se cambiare la sguif con una fiat 124, che mi pare veramente poco suv.  E Miki Biasion mi pare giri con una Mx5. Poi c'è pure un certo Mauring che ha una Smart Roadster, e quelle poche volte che andrà in ufficio dubito lo farà con il pulmann.
Il mercato lo fa lagggente, i costruttori seguono le manie di massa, non le impongono, le sfruttano e magari riescono pure ad incentivarle.  I costruttori forti producono ottordici varianti sulla stessa base, da monovolume a suv a sw a berlina 3 volumi a berlinacoupè a coupè ecc, vedono cosa piace, e via così.
Fenomeno Toyota GR, prevedevano di non riuscire a venderne quattro in croce, gli appassionati ci si sono gettati a pesce e tocca aspettare mesi per averla.

Presa in considerazione ai tempi, ma i posti posteriori sono veramente sacrificati, anche per un uso occasionale come il mio.
E già il fatto che Toyota e Subaru si siano dovute alleare per fare un modello del genere senza perderci soldi, la dice lunga.

Le case guardano i numeri di vendita e la redditività del modello.
Oggi i numeri si fanno con i SUV, non solo in termini di volumi di vendita, ma anche di redditività, i margini sono più alti, alle case fare un SUV non costa molto di più che fare una normale berlina, ma il consumatore è disposto a pagarlo un prezzo più alto.

io uso la 124 abarth, la gta non si muove quasi mai e sta a 300 km. Per venire a lavoro i mezzi pubblici sono eccezzionali ci metto uguale che col 124, a breve cambiero casa credo, nel caso comprero' un rotame tipo una punto prima serie per venire a lavoro forse

ma la GLA sarebbe disponibile o a volte è presa da altri e quindi serve un'auto aggiuntiva?
perchè altrimenti si aumentano i KM a GLA e si tiene un'auto solamente

Al limite si cambia con qualcosa di più grande (es. GLC) ma se serve 1 sola auto "inutile" alla volta mi sembra ridicolo averne 2

imho
le auto inutili sono le piu' utili

ma solo se puoi cagarci dentro

 un cesso chimico sta nel bagagliaio di qualsiasi auto anche del 124, è come avere un secchio nel bagagliaio, accosti apri la portiera e ti nascondi e caghi nel  secchio, poi lo rimetti nel bagagliaio e riparti

Se guidi una macchina che non fa cagare, non hai bisogno del cesso...

 ma infatti fino al van di mauring  era un'idea che non avevo mai considerato

quando eri rampante usavi altro…..

Manifesto da affiggere

ammetto che stò valutando una tesla model 3 my 2021 

le standard vedo sul sito he girano sui 45k
e ci sono incentivi per montare wallbox in ufficio

compra, hai il mio benestare