Io so di parecchi che hanno spaccato la coppa.

L'ultimo mi sembra sia stato il pistoniano J.C. con la Mercedes.

Non serve far fuoristrada, basta andare con un' auto bassa su un viottolo sassoso di montagna oppure non accorgersi di uno scalino uscendo da un parcheggio, ecc.

Possibile che ci sia sempre questo rischio ?

Che poi si traduce in un rischio per tutti, perché un veicolo che semina olio per la strada è un pericolo potenzialmente mortale.

ok apriamo un sondaggio:

coppe spaccate o amici con coppe spaccate ?

La gomma si deteriora col tempo, se un frammento finisce in circolo butti il motore

Prima ostruirebbe la pompa, suppongo, comunque il risultato non cambia.

Dovresti metterla in una retina di metallo ultrasottile (un po' come fanno i serbatoi di sicurezza).

Solo che chi fa le coppe olio al momento è solo un gradino avanti all'australopiteco come tecnologia

mi ricordo che vidi dei motori cinesi che avevano le coppe che trasudavano olio dalle pareti non dalle guarnizioni bada ben

beh a sto giro non ha tutti i torti mau, su modelli specifici e declinati per uso gravoso non sarebbe una brutta cosa...evidentemente i costi sono più alti dei benefici, e cmq anche nel caso delle moto come la mia saremo il 10/20% massimo dei clienti a usarle in offroad...se un particolare progettato ad hoc per questo uso comportasse dico io 500 euro di costo in più della moto non avrebbe senso...

Io io conosco uno che ha rotto la coppa, io io ! Homer

Porosità eccessiva.

Pare che quello della porosità per far trasudare olio fosse il famoso trucco della Ferrari F1 dell'anno scorso


Più che mettere qualcosa dentro, puoi farla stratificata tipo i vetri....così se prende una botta si rompe solo lo strato esterno ma non fa pisciare olio

vabbè però poi peso e spessore cosa diventano?


ma cagati 

Ma una cazzo di protezione esterna seria non basta ? 

Te lo dico appena mi arriva...

Assolutamente si nel 98% dei casi, ma bisogna averla

Rotta coppa vw beetle.  Strada asfaltata, tratto sterrato per laviri, strada asfaltata.  Ero intorno ai cento, nella risalita da sterrato ad asfalto ho lasciato giù uno spigolo della coppa.

Solo quello il danno ?
Le sospensioni devono aver preso una bella botta !