Prima di dare suggerimenti, fammi capire, il motorino d'avviamento gira ? O appena provi brucia ?

Adesso brucia subito prima dopo che girava il motorino avviamento

lampante, chi non capisce è scemo

però "scooter" l'aveva scritto giusto...

Ma dai questa si capisce.
Addesso il fusibile salta appena dà il contatto, prima saltava dopo che sentiva girare il motorino di avviamento.

esatto

prova a scollegare il motorino d'avviamento (almeno un polo) e vedere se quando dai contatto il fusibile salta. Se il fusibile resiste potrebbe benissimo essere il motorino d'avviamento che ha perso d'isolamento e assorbe l'impossibile.
Ma prima controllo accurato dei cablaggi

ottimista

A Parma i meccanici sono tutti falliti perchè ci sei tu a far tutto da solo?

si vede del fumo zona parma...
io sogno un video in cui spieghi il problema ad un meccanico

A me sulla Yamaha 125 faceva così, ed era il regolatore di carica.

Dogui, forse mi sbaglio, ma temo che ti serva una mano di qualcuno competente (meccanico).
L'impianto elettrico, specie nelle parti di potenza (come il motorino elettrico d'avviamento) è a rischio d'incendio se manomesso.

Siccome vedo che non hai un approccio strutturato nella ricerca del problema hai due soluzioni:
1- impari l'approccio (ma ti conviene? forse fai prima ad andare dal meccanico. Se decidi di insistere e posti uno schema del motorino vediamo se posso aiutarti)
2- lo smolli al meccanico senza manometterlo, altrimenti poi lo fai pure incazzare perchè lo hai finito di incasinare 

da noi un cliente che aveva manomesso un impianto elettrico di una vettura per metterci i led si è ritrovato con un mucchio di alluminio fuso (quello che rimaneva del telaio dopo l'incendio, si era attaccato dove non doveva mettendo dei cavi non automotive e dei fusibili non adeguati, mmmmmmm mi ricorda qualcuno)

Beh, però, coi prezzi odierni dell'alluminio è capace di averne guadagnato.