Uno dei piu' grossi concessionari GM della zona....devono sloggiare la rimanenza Model Year 2019....quasi full optional, manca solo l'estrattore del cofano ed il pacchetto modanature interne in fibra di carbono, ma sono installabili dal concessionario (meno di 2000 dollari)
Tra l'altro e' il mio colore preferito ma non avrei letteralmente dove metterla.



https://www.goodchev.com/VehicleDetails/new-2019-Chevrolet-Camaro-ZL1-Renton-WA/3437380793

Prestazioni vicine ad una 812 Superfast al prezzo di una D premium 4 cilindri gasolara con quattro accessori....

Questa è tanta roba... Bellissimo allestimento

una roba così, e poi a quel prezzo, se non hai posto merita comprarti un altro garage solo per lei 

 

Se tara deve essere fai l'uomo e prendi una Dodge challanger demon

Vicine da fermo intendi?

No...vicine proprio....non e' una SS, e' una ZL1....

2 vetture completamente diverse tra loro...

insomma vicine , diciamo non lontanissime ma non se la gioca praticamente mai
http://www.zeperfs.com/it/match6497-6632.htm

non ne farei questioni di prestazioni ma di prezzo su prestazioni

pero' sono due auto completamente inconfrontabili

è anche solo assurdo pensare di metterle nella stessa frase... anche perchè ne compri 6 o 7 di Camaro con il prezzo di una 812

Pure la Dodge Challenger SRT Hellcat dovrebbe essere alla pari della 812 ma non c'è proprio confronto a prove fatte.

vabbè, allora diciamo una 488? un 911 turbo S? una DB11?
a me sta bene lo stesso

In allestimento 1LE in certi circuiti se la sono giocata (addirittura la ZL1 fa meglio nel test di tenuta laterale e frenano uguale).....ho detto "vicine" soprattutto riferendomi all'uomo della strada anche se mediamente smaliziato che probabilmente non riuscira' mai a sfruttare il potenziale in piu' di una 812 neanche in pista...
Per gli spari sul dritto ci vuole poco (meno di 10K) a portarla ai livelli 812 (d'altra parte e' un motore sovralimentato).

Chiaro che siano inconfrontabili ma non tanto per prestazioni e meccanica quanto per tutto il resto.

La Hellcat non c'entra un tubo neanche con la Camaro, la Challenger non e' per niente un'animale da pista mentre la Camaro (ed in particolar modo la ZL1) si.
Per assurdo sotto certi aspetti sono forse piu' confrontabili Camaro e 812 che non Camaro e Challenger, anche dimensionalmente sono molto piu' vicine.

Se interessa solo l'accelerazione, la 812 ha fatto 10.5 a 138 miglia orarie (1/4 miglio, test C&D)

Con solo presa d'aria e rimappatura centralina per il compressore ci sono ZL1 che hanno fatto anche sotto i 10.5 @ 139...e senza alterare ovviamente la dinamica dell'auto