bravo, trattala bene che "non si sa mai..." 

Ma l'infotainment lo hai aggiornato?

Accaduto anche a me sulla Speedster: un lieve gocciolio stoppato prima del cedimento vero e proprio.
Tirati giù da me (ci voglion 45'), portati da Scalenghe-TO, fatti revisionare e con l'occasione fatti frenare di qualche punto. Spesi (mi pare) 350Eur. Non avendo variato le altezze, mi son pure risparmiato di rifar gli angoli (che su ste baracchette, costano non poco).

anche io sono in trepidante attesa di leggere recensione su Infotainment 

Siete delle bestie invece il Dogui è da lodare per l'intervento.

Piutosto mi chiedo se non sia il caso di rifare la convergenza...

se le altezze dell'ammo/molla sono le stesse non serve, sulle elise/speedster l'ammortizzatore non è strutturale.

sono semplici doppi triangoli sovrapposti.

Ah ok, avevo capito che fossero diversi dai precedenti (non solo come taratura intendo).

Ma riesci a comprimere la molla per farla uscire/entrare senza un attrezzo apposito ?

ho cambiato tutto! arrivato tutto già montato plug and play.

Ah, ho capito. 

con certe sospensioni riesci a farlo svitando solo un lato dell'ammo ed alzando la macchina piano, nella 5 faccio così. Per rimontare avvito il lato di sopra dell'ammo, lo estendo ed abbasso piano la macchina, serrando il dado dal lato di sotto appena sbuca la vite.

Ciao

che macchina hai? cosa ci dici dell'infotainment??

 

Si, questo per l'ammortizzatore, ma io parlavo delle molle, perché il dogui diceva di aver sostituito anche quelle.

Ottimo!!! Ora goditela col caldo

la molla segue l'ammo, nel mio caso non è avvitata allo stelo con la ghiera o similari, nella 5 è tenuta in posizione dal dado che blocca l'ammo