Mauri stavo informandomi sul V2L/H , và un attimino studiato , o meglio in base all'auto la batteria può fornire AC o DC alla wallbox che quindi deve essere predisposta a "prendere" invece che "dare".
Si, immagino che non sia immediata la cosa, ma anch'io per ora leggo solo qua e là, non ho certo fretta.
Tra l'altro fra non molto credo che mio suocero (92-enne) non guiderà più, per cui è probabile che ci capiti qui la sua Peugeot 207 che ha 15 anni, però ha solo 85.000 km ed ha l'impianto a GPL con bombola appena cambiata, quindi valida per 10 anni.
Col gas a 0,7 al litro e la possibilità di essere esenti dai blocchi nelle città sarebbe senz'altro una quarta macchina interessante.
Prima dell'elettrico ne passerà ancora parecchio di tempo da queste parti...
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