https://www.quora.com/Can-objects-heat-up-due-to-static-friction

VeLosna 1 - Mauring 0
Io sono molto più ignorante, ma la sua presunzione lo precipita in sonora sconfitta.

Oh, io ho fatto fisica al ginnasio. Come sapevo sta roba qui? Perché ho letto un libro (scritto da un non-ingegnere) che spiegava abbastanza chiaramente l'attrito in relazione al grip gomma/pista. 2+2 in genere fa quattro...

Sì,  lo so che fra gomma e pista c'è sempre un certo grado dibslittamento (Che ovviamente produce molto più calore dell'attrito statico), ma il povero ignorante spiegava anche la componente di attrito statico (Che ovviamente produce grip anche lei)

Scendi a livello inferiore... come "funzionano" le rugosità? E cosa fanno le molecole/atomi? Vuoi vedere che si muovono? Vuoi vedere che si scaldano?

Ocio che nel caso delle gomme, si genera parecchio calore anche per isteresi (che per una frizione non si applica).
https://www.ralph-dte.eu/tag/isteresi-pneumatico/
(ne avevamo già parlato no?)

Non lo prenderei come paragone.

Il fabbro batte il ferro freddo, quindi allo stato solido. Mentre è ancora solido, provate a toccarlo... Non è più freddo. Ma non si è "mosso" di un millimetro. Lui. Il blocchetto defero.  Gli atomini piccoli piccoli nascosti al suo interno invece si...

Io un fabbro che batte il ferro freddo non l'ho mai visto 

Arrivare alla meccanica quantistica per una frizione mi pare un attimo oltre...

No, l'ispirazione è dovuta al semplice fatto che spiegava l'attrito statico, le microinterferenze ecc. Citava anche l'adesione molecolare fra gomma e asfalto, ma non la ricordo..

Guarda, per me "oltre" sono la dogmaticità,  la presunzione e l'atteggiamento di Mauring.

L'ho visto fare in fase di finitura finale.

A fuoco di spade l'avrebbero mandato a casa subito 

Proviamo a dare una martellata in testa al Losna e al Mauring e vediamo chi si scalda di più?

Senza dubbio, anche perché,come ho ben specificato, non erano convinzioni, ma impressioni così a naso, senza nessun supporto scientifico, che mi portavano ad accettare come logica l'affermazione di Mauring; ma se MAuring ha torto godo come un riccio 

all'inizio sembrava una discussione interessante, e da non ingegnere mi veniva da dar ragione a Velosna, pensando che la frizione sarà pur bloccata , ma un minimo di movimento, magari nell'ordine di grandezza di decimi o centesimi di millimetro, o magari micron , non lo escluderei durante le sollecitazioni.
Però se per dimostrare che la teoria è giusta dobbiamo scendere a livello degli atomi con gli elettroni che ruotano intorno...inizia a venirmi qualche dubbio che le due parti della frizione chiusa  debbano essere considerate ferme .
Propendo per la soluzione di nik, il movimento ci sarà ma di grandezza assolutamente trascurabile

Serve il Mjollnir però....

potrebbe anche non bastare