premessa, è da un annetto che sono fermo , anche perché ho scelto bene in passato.

auto da tutti i giorni : teoricamente non mi conviene cambiarla per altri 20 mesi, e sopra i 25+iva sarebbe buttare via soldi , quindi nuova passat all'orizzonte, i sogni di gloria
di bmw 518d Touring msport km0 son presto ritornati nel cassetto

auto inutile : e qui viene il dunque, cosa faccio è da un anno che ci penso e cambio idea 3 volte al giorno
tengo la mia e ci spendo il meno possibile và già bene , metto fieno in cascina per futuri acquisti
prendo una uova elise come piace a me , sprint cazzi e mazzi da 220cv , devo giuntare un 25/30k stando un filo larghi con imprevisti ecotasse etc
rompo tutto il salvadanaio e prendo una v6 usata , ma poi  di gestione costa un patrimonio in più (2500 bollo e superbollo..assi+ gomme larghe etc etc) , auto stupenda

son frustrato, non so cosa fare, o meglio qualsiasi cosa faccio sbaglierò.

"sogni di gloria" una BMW 518 d? 

si ma msport!!!

guida, Jacopo, guida una qualsiasi Lotus, anziché farti le segxe in garage sul muso di una Lotus...

approvata ipotesi 2.

Non ho mai avuto una seg E premium, sarebbe comunque la prima volta per me. E poi msport!!!

ma la guido , ma non in pista, con quella con la mia macchina ho chiuso, al limite qualche giro per fare due foto e spacciarmi pilota.
ma basta trackday al momento.

Se mai tornerò a girare sarà con qualcosa senza targa.

Forse qualcuno qui svende una megabusa?

Io potessi prenderei la V6, troppo in tutto!
Al limite tieni la tua e gli metti un kit SC, dei cerchi decenti e magari un cambio corto
Le nuove euro 6 con elettronica invasiva... mha

la v6 usatina è stupenda, ma costa esattamente 2500 euro tra bollo e superbollo per almeno altri 2 anni, poi scende sui 1600 mi pare….. più assicurazione etc etc

Per il nuovo vediamo anche brexit, è una bella incognita pure quella.