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556 Visitatori + 1 Utente = 557
TonyH
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| Velo |
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| Aprile 04, 2019, 11:13:34 am |
| Utente standard, V12, 5908 posts |
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bè purtroppo con le nuove regole bisogna fare diverse gare con lo stesso motore e altre componenti. quindi bisogna scegliere se arrivare 2° oppure tirare cercando di vincere ma rischiando poi penalità per sostituire qualcosa.
non per niente hamilton che gli scorsi anni si divertiva a buttare al vento i punti facendo qualche cavolata ora sbaglia pochissimo.
non dico sia per forza questo il caso ma magari vettel ne avrebbe avuto qualcosa di più.
se ne hai di più, non ti fai infilzare come un pollo dal compagno giovane ed inesperto. |
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  Loggato
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Aprile 04, 2019, 11:35:21 am |
| Staff, V12, 19424 posts |
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se ne hai di più, non ti fai infilzare come un pollo dal compagno giovane ed inesperto.
anche se ne hai un pochino meno.... |
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| Phormula |
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| Aprile 24, 2019, 21:35:01 pm |
| Utente standard, V12, 12507 posts |
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Aprile 25, 2019, 13:21:12 pm |
| Utente standard, V12, 14927 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| &re@ |
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| Aprile 26, 2019, 13:31:43 pm |
| Utente standard, V12, 77907 posts |
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Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Aprile 26, 2019, 16:54:18 pm |
| Utente standard, V12, 14927 posts |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| &re@ |
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| Aprile 26, 2019, 16:57:53 pm |
| Utente standard, V12, 77907 posts |
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Loggato
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| MRC |
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| Maggio 13, 2019, 09:01:33 am |
| Utente standard, V12, 20155 posts |
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dopo la (noiosissima) 5a doppietta stagionale di fila, dovremmo pensare al 2021 sperando in un regolamento nuovo e interessante, ma visto che così non sarà le cose non possono che peggiorare.
Si stava meglio quando si stava peggio
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| Homer |
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| Maggio 13, 2019, 09:22:15 am |
| Staff, V12, 90145 posts |
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dopo la (noiosissima) 5a doppietta stagionale di fila, dovremmo pensare al 2021 sperando in un regolamento nuovo e interessante, ma visto che così non sarà le cose non possono che peggiorare.
Si stava meglio quando si stava peggio
ma no dai ieri è stata emozionante la gara... ad ogni giro c'era il pathos di vedere se Grosjean prima o poi sarebbe riuscito a fare la prima curva in pista... e non è mai successo  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| MRC |
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| Maggio 13, 2019, 09:37:42 am |
| Utente standard, V12, 20155 posts |
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ma no dai ieri è stata emozionante la gara... ad ogni giro c'era il pathos di vedere se Grosjean prima o poi sarebbe riuscito a fare la prima curva in pista... e non è mai successo in effetti mi chiedo anche perchè continui a essere confermato anno dopo anno... |
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| DoguiPlus |
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| Maggio 13, 2019, 09:42:32 am |
| Utente standard, V12, 6953 posts |
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Il problema della Ferrari imho è che il detto "il pesce puzza sempre dalla testa" è sempre giusto.
Il duo Elkann Camilleri, non mi pare cosi forte come era ai tempi la presidenza di LCDM.
La scelta di puntare tutto su Binotto, mi pare sbagliata, cosi come le era quella di 4 anni fa di Arrivabene, è chiaro
a tutti che serva un personaggio "padre padrone" alla Wolff, oppure anche solo alla Steiner/Vasseur.
I tecnici non si possono discutere, ma i vari Costa , Allison son stati cacciati a malo modo da Maranello, e adesso progettano astronavi??
Non è che il problema sia proprio l'ambiente della squadra corsa?? E chi lo crea se on il preZ e l'Ad??
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Loggato
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| MRC |
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| Maggio 13, 2019, 10:56:43 am |
| Utente standard, V12, 20155 posts |
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Il problema della Ferrari imho è che il detto "il pesce puzza sempre dalla testa" è sempre giusto.
Il duo Elkann Camilleri, non mi pare cosi forte come era ai tempi la presidenza di LCDM.
La scelta di puntare tutto su Binotto, mi pare sbagliata, cosi come le era quella di 4 anni fa di Arrivabene, è chiaro
a tutti che serva un personaggio "padre padrone" alla Wolff, oppure anche solo alla Steiner/Vasseur.
I tecnici non si possono discutere, ma i vari Costa , Allison son stati cacciati a malo modo da Maranello, e adesso progettano astronavi??
Non è che il problema sia proprio l'ambiente della squadra corsa?? E chi lo crea se on il preZ e l'Ad??
concordo in pieno |
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Maggio 13, 2019, 14:52:10 pm |
| Staff, V12, 19424 posts |
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un altro GP così e mi organizzo per andare a vedere dal vivo tutti quelli della formula E
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Maggio 13, 2019, 15:47:31 pm |
| Utente standard, V12, 14927 posts |
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Riassunto GP Spagna:
- La prima staccata di Vettel simbolo degli aggiornamenti Ferrari sulla SF90: tutto fumo;
- Facendo il giro largo in Curva 2, Verstappen fa morire le speranze di podio della Ferrari: l'esterno riposo;
- Montando le gomme più dure su Giovinazzi, l'Alfa Romeo ha fatto una scelta troppo Hardita;
- Il GP di Spagna ha visto andare in scena diverse scelte strategiche condivisibili della Ferrari, come ad esempio:
- Vettel che rallenta Leclerc che rallenta Vettel che rallenta Leclerc che mio padre al mercato comprò;
- Le Mercedes vanno talmente più forte degli altri nel terzo settore che persino Maylander ha un intertempo migliore di Ferrari e Red Bull;
- Hamilton dopo la ripartenza da SC ha preso la scatola con il potenziamento di Aku-Aku;
- Romain Grosjean sotto investigazione: al 58° passaggio pare che in Curva 1 sia riuscito a rimanere all'interno della pista;
- Pronti gli aggiornamenti per migliorare la guidabilità della Ferrari in vista di Montecarlo: sulle SF90 pare comparirà il tasto "City"
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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