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| | |-+  Triumph Spitfire 1978 72cv
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Febbraio 20, 2019, 10:42:59 am
Utente standard, V12, 46172 posts
Oppure, se ti piace dar lavoro ai benzinai e ai meccanici della tua zona (vedi lista lavori Shocked), mi viene in mente questa. Coincidenza pura Cool:
https://www.subito.it/auto/jeep-grand-cherokee-1998-cuneo-282804855.htm

Pensa te, è un 5.2 e vogliono 7.400 euro.

Per il 5.9 bisogna sborsare ben di piu', e io l'ho comprata a 5.000 ben 9 anni fa.
'A Walte... questi so' affari, altro che Toyota cacafumo...  Cool Cool Cool  Tongue

Comunque, se ha sostituito anche le bronzine vuol dire che avrà almeno il triplo di quei km indicati, o l'ha fatta marciare senza olio.
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Febbraio 20, 2019, 10:45:36 am
Utente standard, V12, 5506 posts
hahahahah sigh sigh lo so
infatti non mi sono mai deciso
ma diciamo che se avessi un budget di 6 7k
e cercassi un auto bella, di quelle un po oniriche, o pepose
cosa suggeriste?
Escludete range rover per l'idea di avere un v8 che l'ho gia
Lancia fulvia e a112 già avute
Porsche 944 ce l'ho
Che prendere? Opel gt? Biturbo? Golf cabrio? Idee?

Guada, io la sto scoprendo adesso....  MX-5.
Io ho preso una NBFL perché la uso in pista, per te forse sarebbe meglio una NA.  Auto MOLTO divertente (specie la 1.6 115 cv e la 1.8 130 cv), sta già salendo di prezzo ma è ancora entro il tuo budget, certamente terrà i prezzi attuali ma penso sia destinata a salire ancora.
E' un'auto che combina fruibilità quasi moderna (al netto di abs/esp) con caratteristiche di guida oldschool: su strada è veramente esilarante, nonostante la potenza limitata, con un cambio esaltante ed un'agilità ed una tenuta di strada (che è difficile trovare contemporaneamente) da manuale.
Inoltre è cabrio (che secondo me è un plus), ha un bagagliaio decente, e ha un motore che fa centinaia di migliaia di km senza problemi.  Punti deboli radiatore (si cambia con 50/100 euro) e slave frizione (idem).

Le NB si trovano a prezzi inferiori, sono certamente meno affascinanti, ma evita la 1.6 che è bolsa.
Anche le NC iniziano a trovarsi a prezzi buoni, ma secondo me sono meno affascinanti e non mi paiono rientrare nel tuo target di scelta, ed alcuni MY hanno problemi di bronzine.
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Febbraio 20, 2019, 13:03:27 pm
Staff, V12, 89613 posts
ed alcuni MY hanno problemi di bronzine.

quali?

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Febbraio 20, 2019, 13:38:17 pm
Utente standard, V12, 5506 posts
quali?

Non lo so, bisogna chiedere agli NCisti...  se ti interessa seriamente, chiedo.
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Febbraio 21, 2019, 12:54:12 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
MX5 abbestia!!! La prima serie probabilmente è la più pura sotto tutti i punti di vista, deve essere uno spasso. E se non sbaglio pure affidabilissima. Di problemi seri alle MX5 mi viene in mente solo il problema alle bronzine delle NC, già citato da Paolo, e una certa cagionevolezza di alcuni differenziali (non torsen) illustratami da RockDj.

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Febbraio 21, 2019, 12:58:40 pm
Utente standard, V12, 5506 posts
MX5 abbestia!!! La prima serie probabilmente è la più pura sotto tutti i punti di vista, deve essere uno spasso. E se non sbaglio pure affidabilissima. Di problemi seri alle MX5 mi viene in mente solo il problema alle bronzine delle NC, già citato da Paolo, e una certa cagionevolezza di alcuni differenziali (non torsen) illustratami da RockDj.

esatto, il fuji, che era montato sulla mia e che il precedente proprietario ha rotto a 145mila km, e che ha sostituito con uno inglese (che alcuni dicono essere buono, altri una merda, ma se non altro adesso ha meno di 7mila km).
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Febbraio 21, 2019, 13:02:44 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
esatto, il fuji, che era montato sulla mia e che il precedente proprietario ha rotto a 145mila km, e che ha sostituito con uno inglese (che alcuni dicono essere buono, altri una merda, ma se non altro adesso ha meno di 7mila km).

Il fuji è montato anche sulle nuove 2.0 ma mi diceva sempre RockDj che dopo alcune modifiche è diventato robusto, chissà  Grin

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabio1.9tdi Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
Febbraio 21, 2019, 14:45:23 pm
Utente standard, V12, 606 posts
il grand cerokee si sovrappone alla range come tipo di auto (fuoristrada americano v8)
la lancia ho avuto la fulvia, la flamina non mi entusiasma
mercedes 6 cilindri ho preso un 300e tre mesi fa
la mx5 mi fa pensare, mi piace, non poco, un pò troppo moderna ma innegabilmente già un classico

mi tentano
il maggiolone
una puma gtv e simili
talbot bagheera
un jaguarone xj e simili con un v12
e poi bhò
cerco idee

P.S. 7000€ in tutto non di più ehhehe

Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabio1.9tdi Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
Febbraio 21, 2019, 14:56:43 pm
Utente standard, V12, 606 posts
e il magnum fissore hehehe
o la vw corrado g60
« Ultima modifica: Febbraio 21, 2019, 15:00:06 pm da fabio1.9tdi »

Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Febbraio 21, 2019, 15:48:39 pm
Visitatore, , posts
il grand cerokee si sovrappone alla range come tipo di auto (fuoristrada americano v8)
la lancia ho avuto la fulvia, la flamina non mi entusiasma
mercedes 6 cilindri ho preso un 300e tre mesi fa
la mx5 mi fa pensare, mi piace, non poco, un pò troppo moderna ma innegabilmente già un classico

mi tentano
il maggiolone
una puma gtv e simili
talbot bagheera
un jaguarone xj e simili con un v12
e poi bhò
cerco idee

P.S. 7000€ in tutto non di più ehhehe


attento alle JAguar, possono essere una fabbrica di guai e conseguente bagno di sangue Undecided.
E comunque non oltre l'MK2 (entro il 1979), possibilmente 4.2.
Posso dirti Z3 che tira bene sul mercato? Ce la fai a pelo a portar via una 1.9 140cv. Per le 6 cilindri 2.0/2.2/2.8
devi metterci vicino altri 4/5mila, in media. Incredibile come stiano salendo di quotazione Shocked
« Ultima modifica: Febbraio 21, 2019, 15:59:19 pm da Walt »
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Febbraio 21, 2019, 15:49:59 pm
Visitatore, , posts
Pensa te, è un 5.2 e vogliono 7.400 euro.

Per il 5.9 bisogna sborsare ben di piu', e io l'ho comprata a 5.000 ben 9 anni fa.
'A Walte... questi so' affari, altro che Toyota cacafumo...  Cool Cool Cool  Tongue

Comunque, se ha sostituito anche le bronzine vuol dire che avrà almeno il triplo di quei km indicati, o l'ha fatta marciare senza olio.


fumo chi?? Non pervenuto, nè ora nè da nuova! Scendi dal pianeta smog Tongue
https://www.repubblica.it/economia/2018/10/24/news/gas_auto_sotto_accusa_inquina_come_benzina_e_diesel-209823257/
« Ultima modifica: Febbraio 21, 2019, 15:52:33 pm da Walt »
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fataturbina
Febbraio 21, 2019, 22:07:12 pm
Utente standard, V12, 1608 posts

mi tentano
il maggiolone
una puma gtv e simili
talbot bagheera

cerco idee

P.S. 7000€ in tutto non di più ehhehe


la Puma GTV dubito che tu possa portarla via a 7000 euro, negli annunci chiedono molto di più, il doppio se va bene.
la Matra Simca Bagheera è più probabile trovarla in budget.E' un'auto simpatica, e bassissima.

Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabio1.9tdi Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
Febbraio 22, 2019, 08:49:44 am
Utente standard, V12, 606 posts
ho trovato una Corrado g60, da sbavo, mi piace. Ma è affidabile?

Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html
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   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Febbraio 22, 2019, 09:13:14 am
Visitatore, , posts
ho trovato una Corrado g60, da sbavo, mi piace. Ma è affidabile?

se ti piace fai il passo. Il volumetrico va guardato ogni 30-40k.
Guarda che andava meno della 16V....da 0-100 in 9,30, vedi tu... se cerchi la rabbia qui non c'è Cool!!
Email  Loggato 
   Re: Triumph Spitfire 1978 72cv   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Febbraio 22, 2019, 09:19:11 am
Utente standard, V12, 77197 posts
Ma anche no Huh

https://it.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Corrado
1.8 16V 0-100 in 9.1"
G60 0-100 in 8.5"
2.0 16V 0-100 in 9.9"

Il colpaccio sarebbe trovare una VR6.
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