Bellissimo filmato, mi sembra che avessimo postato qualcosa del genere in passato e già mi ero meravigliato che si facessero questi studi allora.

Tutto sommato mi stupisce anche lo sfoggio di tecnologia.

Che si facessero, è da inizio anni '60, Volvo è stata leader.
Sono i risultati ad essere devastanti, se confrontati con quelli di oggi.
Del resto allora anche le capacità di misurazione delle sollecitazioni sui manichini erano limitate.

Sono anche passati più di 50 anni, ci mancherebbe altro, anzi io pensavo pure peggio rispetto a quel che si vede in questo filmato.

Sembra assurdo, ma le auto peggiori dal punto di vista della sicurezza le abbiamo avute negli anni '70. La crisi del petrolio e la necessità di contenere i consumi avevano portato all'alleggerimento delle vetture, spesso ottenuto sacrificando la robustezza della scocca. Tutto questo mentre aumentavano le velocità medie sulle strade.

bah prima alcune erano più pesanti ma non so quanto più sicure. es le vecchie rover con il telaio a longheroni sembrano ben più solide di quei barconi anni 70-80 ma non dovevano fare alcun tipo di test. per cui dubito che fossero effettivamente più sicure in caso di incidente. altre erano già delle lattine nei 60.

il fatto è che nel giro di un decennio il numero di vetture circolanti probabilmente è triplicato e sono aumentate le velocità. nei '60 le vetture medie avevao 50-70cv e facevano il chilometro in tipo 45 secondi. la volvo berlina era considerata sportiva perchè aveva 90cv e non costava uno sproposito.
10 anni dopo la golf gti faceva i 30s, la peugeot 305 che era ritenuta una vetura tranquilla aveva 75cv.

la opel rekord anni 60 era un barcone da 50cv, 10 anni dopo ne aveva oltre 100 però dubito che la precedente fosse in alcun modo più robusta.