La mia suona, avviso sul display e non tira il freno a mano (che e' elettrico).

Sono sceso in garage a provare:
Tiguan con DSG e freno a mano elettrico: se apro la porta con cambio in D/R(da fermo, non so in marcia) si attiva il freno elettrico, suona un cicalino imperiosamente ed appare sul cruscotto una scritta che dice di mettere il cambio in P.
BMW con ZF 8 e freno a mano a leva: se apro la porta in D/R non fa niente, non dà nessun allarme, e se tolgo il piede dal freno parte normalmente....

Ah, ecco, non è solo la mia col cambio dei Flinstones a comportarsi così...

Confermo anche il 124 special non fa niente se apro la porta in drive

E se lasci acceso? 

No 

Mi correggo, ho appena provato:

se sei fermo o quasi, aprendo la porta guidatore (una porta in generale) lo segnala sul display apposito ma non suona.

Se invece sei in corsa, oltre a segnalarlo visivamente, emette sequenze di tre beep consecutivi.

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Audi A8 (D3), presentata a fine 2001, poco dopo e' arrivata la Phaeton ed entro il 2003 sono arrivate la Touareg, Cayenne, Audi A6 e via dicendo.
Nel caso Bmw, il freno a mano é arrivato per prima sulla Serie 7 E65, sempre nel 2001.

Se lasci acceso....la macchina si muove come dovrebbe fare, al massimo ti suona il cicalino della porta aperta.

Certo che se però lasci la macchina accesa, non metti in P, non metti il freno a mano...e scendi dalla macchina lasciando il passeggero. O vuoi fare fuori il passeggero o sei un erede del Dodo

alla fine aveva ragione l'Uomo Sandalo 

anche perchè, nel momento in cui si fa la manovra descritta da te, l'auto si sta già muovendo, visto che per scendere bisogna togliere il piede dal freno 

Magari si e' fermato leggermente in salita e la macchina non si e' mossa subito

https://m.ilgazzettino.it/nordest/treviso/morta_suv_freno_a_mano_testimone-3981570.html

 

 

ma Sabbia... che c'entrano i sandali? 

ma anche i doppia frizione hanno il blocco in P?