mi sarei aspettato spruzzasse dalla parte della caduta, per farti rialzare 

Ma no, deve aumentare il grip della gomma, quindi deve "spingerla" verso il basso.
Se tirasse su sarebbe ancora peggio.

le moto scorreggeranno!

@MRC: il sistema serve a porre rimedio alle SCIVOLATE.  La scivolata si ha per carenza di aderenza (e quindi carico insufficiente in relazione a inclinazione moto/aderenza dell'asfalto/ecc).  Il getto d'aria serve ad AUMENTARE il carico e quindi ripristinare l'aderenza perduta.
Credo.

ok, la pensa come me anche il nostro Mr. Motorbike

Troppo buono, sono solo un umile operaio del manubrio.

Esatto... certo che se dovesse attivarsi al momento sbagliato...

(ok, se scoppia l'airbag in autstrada e' un problema lo stesso)

Ci ho pensato anche io, ma è anche vero che ci sono un sacco di altri inconvenienti che potrebbero capitarti, è chiaro che il sistema deve essere collaudato bene prima di essere messo in strada...
Intanto è un inizio.

ma quindi un getto d'aria sparato in aria libera ha una potenza tale da aumentare il carico della gomma?
mha

possono bastare pochi kg di spinta. 

È il principio dei motori a reazione, chiaro che lì c'è ben più "ciccia" da sparare, però il concetto è quello.
Non so quanti bar di pressione ci vogliano, ma immagino parecchi, visto che la massa del gas espulso non può essere tantissima, per forza di cose.

Non so se questo dispositivo sarà veramente utile, io sto pensando di comprarmi l'airbag, più vado in giro e più ne sono convinto

Secondo me la honda l'ha già brevettato per Marquez