i motori Renault F1 sono prodotti da sempre  a Viry Chattilon - Francia.

Il 1.5 dci base che equipaggia anche le Mercedes è prodotto a Valladolid

ma ne saranno certamente al corrente gli acquirenti della A180d con doppio scarico

 

Dicevo che Enstone non centra coi motori Renault, c'è solo il team.

ah ok quindi i 1.5dCi sono prodotti a Viry Chattilon?

No, anche se c'è un errore e Makke che è uomo di marketing automotive lo dovrebbe sapere, le "radici" tecniche non importano alla gente.

Se fosse cosi potrei dire "perché prendere una xxxxx seg E quando la D è uguale come pianale e motore??"

E comunque  1.5 che monta Mb , ha un teilenumber precisamente om607 per le w126 attuali, probabilmente cambierà con la nuova classe a.
Il motore non è proprio identico ad un DCI che monta l'alleanza Renault/Nissan/Mitsubishi, varia in alcuni particolari

Dci è un brand/nome Renault/Nissan , quindi è scorretto dire che monti un 1.5 dci, monta un motore derivato e prodotta dal 1.5 Renault/Nissan.

Io non ho mai parlato di clienti, ma ho detto che a mio modo di vedere Mercedes sia il brand più avanti tra quelli della triade sebbene qualche la caduta di stile a causa del motore Renault.
Qualcuno poi è intervenuto dicendo che in quel 1.5 c'è la competenza di Renault in ambito f1!

Bhà in realtà vedo la triade un po' appannata ultimamente.

Audi imho ha cannato A4/q5 che per lei son vitali.  Vediamo la nuova a1/a6/q3/q8
Mercedes imho ha una deriva del design troppo tamarra , e ha troppi modelli
Bmw ha deluso per design e per contenuti

Per dire volvo,alfa,lexus,volkswagen  si sono avvicinate molto con prodotti piacevoli da guidare e vedere ma non ancora completi a 360°

Vediamo adesso con l'elettrificazione cosa succederà.
Esempio, se mettessero fuori hybride 48v plug in da 30/50km a prezzi giusti sarebbe interesssante.

Nessuno ha scritto che in quel motore c'è la competenza della F1 ma che la Renault, al contrario di tanti altri marchi, ha competenze in F1. E' un po' diverso...

Sono d'accordo con te. Soprattutto trovo che la qualità generale della triade, ad eccetto di Mercedes, sia calata. Anche se probabilmente è dovuto all'immissione sul mercato di prodotti di fascia più bassa e quindi meno pretenziosi (anche se poi si fanno pagare comunque da prodotti premium).

la triade non esiste più

Fiat era ed è il proprietario di Ferrari, penso fosse abbastanza normale apporre il proprio marchio...

Fiat ha utilizzato motori Ferrari sulle sue auto (6 cilindri cdi derivazione 246 sulle fiat Dino e 8 cilindri su lancia thema)

e ferrari un sacco di minuteria fiat.