Tratto da La Stampa di Oggi , mercoledì 4 giugno 2003

Prezzi 156 Restyling :

Berlina a Benzina : chiavi in mano a partire da 22.100 euro ( 1.6 Ts Impression ) fino a 34.500 euro ( 2.5 Q System Ti )
La 1.8 Ts Progression Costa 24.800 euro , la Distinctive 27.100

Berlina a Gasolio : 24.500 1.9 Jtd Impression , 27.800 1.9 Jtd Distinctive , 26.200 euro M-Jet Impression ( 29.900 distinctive ) , 30.000 euro M-Jet 2.4 Progression , 32.300 Distinctive , 34.800 Ti.

Sportwagon a benzina : 23.600 euro 1.6 Ts Impression , 25.300 1.8 Ts Impression , 28.600 1.8 Ts Distinctive , 33.500 2.5 Q System Distinctive

Sportwagon Turbodiesel : da 26.000 ( 1.9 Jtd Impression )  a 33.800 2.4 M-Jet Distinctive , 36.700 la Ti

Sono diventati matti , 37000 euro per una 156.

Rispetto alla concorrenza rimane mediamete più economica.... Tanto per dire una Audi A4 2.5 TDi (163 cv) berlina, vien via a non meno di 34100?

va bene commissà , ma si tratta di audi , marchio che sul mercato gode di fama di alto valore , buona qualità ecc ecc. un'alfa , che di queste qualità non ha purtroppo che il pallido ricordo , come diavolo si fa a venderla a questi prezzi. In Italia sicuramente qualcuno la comprerà ma all'estero ....

Evidentemente abbiamo una percezione differente della situazione...

Per quanto mi riguarda una 156 2.4 M-Jet Distinctive SportWagon a 33.800 ha tutte le ragioni di esistere, anche perchè se continuano con la stessa politica, dovrebbe avere di serie di tutto e di più.... in fondo si tratta di 65mln... mettiamo pure qualche accessorio e arriviamo a 70.... Beh, per una berlina... anzi una SW con un 2.4 TD super tecnologico, con un telaio che rimane uno dei migliori in circolazione, delle doti dinamiche che la concorrenza sogna (soprattutto quella con trazione su solo due ruote), una dotazione decisamente decente e forse anche abbondante.... magari non è rifinita come la pari classe C, ma neanche mi sembra una schifezza... IMHO, tutto sommato.......

Altrimenti, pari prezzo c'è una 320d Touring Eletta.... con 25 cv in meno e come sappiamo tutti, parecchie altre cose...

ma infatti questi sono prezzi per l'Italia...quelli per l'estero non li conosciamo.Se c'è qualche esperto di marketing in fiat saprà che prezzo dare alle auto per ogni nazione

oddio Kaiser , la cosa mi fa un po paura.accostare esperto e marketing in ambito fiat mi sa di esperimento genetico venuto male. non ne stanno azzeccando una ultimamente di campagna. L'ultima decente è stata , a mio avviso , quella dei bobbisti giamaicani per il doblò.

parlando di campagne pubblicitarie la migliore è senza dubbio quella delle sorelle monozigote in orgasmo contemporaneo

comunque c'è da dire che con la punto hanno fatto davvero un bel colpo a piazzarla a 10500? con il 1.3jtd

Se costa vuol dire che è "buona", Confucio

.......o come direbbe Guzzanti nelle vesti di Funari: "Combuscio"......

Più che i prezzi di listino, sono curioso di vedere a quanto la venderanno realmente, dedotti gli sconti e le promozioni. Nel passtato (e anche nel presente, purtroppo) i listini Fiat sono più virtuali che reali.

Considerato che:
Molte 156 sono vetture aziendali vengono acquistate dalle flotte di noleggio a lungo termine, che le macchine le comperano in grandi quantità e con sconti elevati.
Tra i privati (4) di mia conoscenza, quelli che hanno preso la 156 lo hanno fatto pescando tra le Km zero offerte con il 20-25% di sconto.

...mi chiedo quanti saranno i clienti che pagheranno la 156 il prezzo di listino meno il classico sconto (3-5%) ridotto che viene normalmente applicato sulle vetture molto richieste.

secondo me rimane comunque di circa 5000-6000 euro troppo cara rispetto all'immagine attuale dell'auto. sarà richiesta ? con i prezzi che hanno sparato non so. Forse questa richiesta fa parte della strategia per riportare l'alfa a livelli di status symbol e di auto non per tutti. Strategia secondo me con molte più ombre che luci.

Come dice giustamente il buon ChB (oggi ti lusingo troppo   ) volete dalle Alfa la stessa qualità delle tedesche, ma poi vi lamentate se costa tanto, ma comunque meno delle tedesche summenzionate. Quindi i 5-6000 euro che un'Alfa dovrebbe costare in meno di una BMW o Audi secondo voi da dove dovrebbero venire? A meno che per voi questo non sia il prezzo che siete disposti a pagare solo per l'immagine...

in effetti 5-6000? per l'immagine e anche di + sono tuttora pagati da migliaia di automobilisti per comprarsi un'auto tedesca.

.... ma scusate un pò... quando audi si permette di chiedere 30.000 euro per una a3 tdi c'è dentro tutto... aspettiamo di vedere le dotazioni... e comunque posto che alfa non ha nulla da invidiare ad audi come:
- linea
- motori
- comportamento stradale
- design interni
- affidabilità
- prestazioni
.... in fin dei conti l'unica cosa in cui audi può essere superiore è nella qualità delle plastiche... ma io dico chi se ne frega della plastica... sono altre cose che si guardano in un'auto e poi 32.000 euro per un jtd da 175 cv con la plancia rivestita in pelle ( o forse preferite la plastica??   ) non mi sembra uno sproposito così come i 26.000 euro per la 1.9 mjt (vediamo le dotazioni ma se ha i 6 bags, abs, clima e radio mi sembra una versione base dignitosa..)... quindi i prezzi sono buoni... soprattutto se la qualità degli assemblaggi è di un'altro pianeta rispetto alle 156 precedenti come promesso da fiat..
ciao ciao

Beh, in parte, caro ... in parte è immagine [sicuramente più del 50% della differenza]

Certe finezze non le trovi ancora dappertutto ... e poi [attenzione: segue impressione personale] se io sono contento di una cosa, continuo a comprarla ... e non mi sento un "picio"