credo anche sui pedali ci voglia il catarinfrangente

io personalmente metterei l'obbligo delle lucette ail led.

Basterebbe far sì che se non allacci le cinture di TUTTI coloro che sono seduti in auto, la macchina faccia un vero fischio insopportabile, e non un bip-bip che magari dopo 2 minuti cessa.

Basterebbe vietare l'omologazione delle luci diurne automatiche che si accendono solo anteriormente, che poi vedi la gente il galleria con le luci dietro spente…  Le auto vecchie le luci in galleria le accendono, metà di quelle moderne no.

Basterebbe mandare alla revisione obbligatoria tutti quelli che hanno le luci rotte o le gomme consumate.

Però la legge sui seggiolini funziona in chiave demagogica, le cose che ho detto io invece susciterebbero rivolte popolari e delle aziende.

Quanta gente travolta da auto senza freno a mano?  Bene, metti un cicalino: se spegni il motore, DEVI mettere il freno a mano (cosa che a scuola guida insegnano, quindi presumo sia nel CdS), altrimenti cicalino (che c'è se lasci le luci accese, peraltro…).

Si fanno le leggi con la testa ai sondaggi elettorali e non con il raziocinio.  Oh, mica solo questi, sempre...

Già ... una quantità enorme di luci diurne solo anteriori nelle gallerie ... e c'è ancora gente che non accende proprio, qualora non avesse le luci diurne, i fari in galleria ...

Specifica che vale l'utilizzo delle luci diurne "Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma  1" etc etc.
Cioè, per tutti i veicoli, bici incluse, vale comunque l'art. 153, che è quello che parla degli orari.

In effetti non è molto immediato...

Ma bisogna avere comunque un seggiolino che si interfaccia con la macchina, alla fine è la stessa cosa.

Questo è già risolto con le luci ad accensione automatica, eventualmente basterebbe renderle sempre attive per legge, come sulle moto (non c'è più il pulsante di accensione luci, da parecchi anni, almeno non su quelle senza luci diurne).

Sarebbe già così, in teoria (no?)

Le macchine moderne col merdoso freno a mano elettrico, lo inseriscono automaticamente.

Ok, ma dai almeno tempo alle aziende di progettare e mettere in commercio prodotti idonei.

Qua hanno lasciato 120 giorni di tempo, e imposto l’obbligo con una circolare il giorno prima per il giorno dopo (in prima stesura si pensava si avesse tempo fino a marzo 2020).

Ad oggi il grosso rischio è di compare qualcosa di non omologato.

Si si, su quello concordo.

Per curiosità ho provato a non mettere le cinture sulla volvo (era una vita, mi son sentito a disagio), e non smette mai di beeppare... ho resistito 10 minuti poi l'ho messa.

https://www.ilpost.it/2019/11/07/come-procurarsi-seggiolini-anti-abbandono/
Si spiega cosa fare e quali prodotti sono oggi in vendita, a qualcuno potrebbe interessare.

Mi chiedo poi se quest'obbligo valga anche per auto immatricolate all'estero, se uno viene in vacanza in Italia è obbligato a dotarsi di questo dispositivo?

L'Agila beeppa per 3-4 minuti, la Jeep per 10 secondi.

Tra l'altro credo che la Jeep non dica niente se te la togli in corsa. Beeppa solo se metti in moto senza cintura. Ma dovrei controllare, magari mi ricordo male.

il problema è per i posti posteriori...

la focus mostra a cruscotto un prospetto di tutti i posti a bordo con la situazione delle cinture e non va via se non dai l'ok, penso suoni solo per le cinture anteriori, ma se non vedi che non sono state messe le cinture posteriori vuol dire che non guardi il cruscotto...

da quello che mi diceva un collega, molti sono boiate, che si attivano quando spegni la macchina (e disalimenti l'accendisigari) e non quando scendi o apri la portiera.
Mi dicevano che ce ne sono alcuni che si possono connettere alla linea can.
Ottimo, così se si sputtanano si ferma pure la macchina. 

Alla fine mi sono preso quello della marca dei seggiolini (bebè confort), 80€.
L'ultimo.....perchè ovviamente anche i negozi non hanno avuto tempo di fare scorte.

"dovrebbe" essere in regola, speriamo

E nella fretta di prendere uno degli ultimi rimasti sei sceso di corsa e hai dimenticato la bambina in macchina.