Risultato impressionante per la Stelvio Quadrifoglio, non c'é che dire.
Ma é anche un chiaro indicatore che per chi transita spesso su strade non perfette, é un'auto da valutare con molta attenzione prima di comprarla, proprio per la rigiditá.

Dopo essermi fatto tante esperienze con tanti tipi di auto su strade in brutto stato, per me la conclusione é sempre la stessa: a paritá di vettura, quanto maggiore dinamicitá si vuol dare una vettura, quanto maggiori saranno i compromessi in termini di confort (a livello di sospensioni). A meno di non avere sospensioni pneumatiche a 3 camere d'aria combinato ad un sistema attivo antirollio.

Ci sono auto che - a paritá di dinamicitá, peso e tipo di vettura - possono sembrare piú comode di altre a livello di sospensioni (non regolabili), ma questo si ottiene rendendole leggermente piú "cedevoli" nella primissima parte dell'escursione delle sospensioni, per poi irrigidirsi nei successivi 3/4 di escursione.

Nuovamente, sto parlando di esperienze fatte con tante vetture, provandole alla stessa velocitá esattamente sullo stesso tratto di strada.

si è un po' malata l'idea stessa:  prima faccio un suv alzando una vettura per avere piu' confort e meno problemi con la strada.....poi riabbasso lo stesso suv per farlo sportivo

La balena più veloce in una piscina olimpionica, wow, bel record del cazzo

Da Leggend! 

Mi sembra una gara a chi ce l'ha più lungo, bah

http://www.bridgetogantry.com/alfa-stelvio-qv-claims-nurburgring-lap-record-fake/

Italiani brava gente

"Qualcuno di serio" non credo proprio (nel senso che non sarà un ente terzo che l'ha certificato)
L'avranno cronometrato loro stessi, poi hanno fatto il video giusto per fare un po' di cinema.

Cioè volete dirmi che in questi giri di pista nessuno controlla il tempo, nessuno controlla modifiche meccaniche, gomme, ecc. ?

Ma che senso ha parlarne, dunque ? 

Si potrebbe taroccare un filmato ed asserire che il fiorino a metano ha fatto 6' 52" netti.