Bho, vediamo, ho ancora qualcosina di autonomia... son curioso di sapere come si consumano ma direi che non c'e' tempo.

In ogni caso, come dicevo, vorrei qualcosa di meno estremo, piu' adatto ad un uso misto, con un occhio di riguardo al bagnato. Quest'anno voglio bloccare l'assicurazione solo dicembre/gennaio

Non sulle mie moto, è probabile che le abbia provate su quelle di qualche amico ma non ne sono sicuro.
Dunlop generalmente fa anteriori molto "piantati", che danno sicurezza (ricordo che le Qualifier II erano anche piuttosto agili però).

Nel migliore dei casi, non credo che arriverò a 1000km prima della pausa invernale...
Mi aspetto un consumo simile a quello delle DR2. O se anche fosse leggermente superiore, andrebbe comunque bene visto il costo (come dicevo, ho speso 165€ per la coppia, montaggio incluso).

allora prendi metzeler,
sul bagnato, non pioggerella, ma tanta acqua, sono favolose,

a momenti son più tranquillo con la pioggia

Stamattina giretto di 150km circa per provare le "famose" Mitas.
Alla fine, confermo che vanno bene almeno quanto le Rosso II, sicuramente non peggio, con un risparmio di 60-70€ (butta via...).
Se anche la durata sarà adeguata, si confermeranno un vero affare. Vedremo...
Nel frattempo, quanto a comportamento, posso consigliarle senz'altro.

L'amico che era con me, adesso monta le Metz M7rr e ne parla benissimo (sempre rispetto alle precedenti Pirelli), probabilmente le proverò anche io al prossimo cambio sul CB.

Alura, per tua info...
Un amico ha montato la sola Mitas posteriore sulla Tuono RR, davanti ha un Dunlop D212 da finire (una gomma che non potrebbe essere più diversa dalla anteriore Mitas...).
Nessun problema particolare, ed è uno che le gomme le sfrutta... (allego prova fotografica).

Quindi per me puoi andare tranquillo.

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Ma sai che stavo pensando di cambiarle tutte e due e tenermi l'anteriore di scorta... forse ha piu' senso cambiarlo quando mi finisce quello nuovo...

Mah, e poi quando mai la userai più?
Ti ritrovi lì una gomma vecchia, usurata, da accoppiare comunque ad una nuova chissà quando.
Se vuoi farlo, tanto vale che lo fai adesso finché non è ancora stagionatissima. Farlo fra un anno o due sarebbe anche peggio IMHO.

Hai ragione !

In prigione !!!

Ma dietro sei gia slick?
Se la usi come scooter per l inverno prenderei in considerazione di tirare alla mortr la posteriore e cambiare a primavera tutte e due

Temo di essere già oltre la saggezza...

Ci avevo pensato anche io, ero al limite dell'indicatore di usura e magari qualche centinaio di km li facevo ancora.
Ma se poi mi fermano e piglio una multa? Altro che cambio gomme...
Secondo me non conviene.

Per non parlare di eventuali beghe assicurative in caso di incidente.

comprati anche un cerchio, così te la puoi portare dietro e cambiarla se buchi 

Come la Vespa o il Guzzi Galletto!

Se può servire... stamattina l'asfalto era parecchio bagnato, e tutto sommato si va, anche con queste Mitas, perlomeno ad andatura tranquilla (avevo letto che erano pessime).
Forse l'anteriore non dà la confidenza di altre gomme (non la dà nemmeno sull'asciutto, se è per quello, però sta lì), ma non l'ho sentito scappare.
Dal posteriore nessun problema.
Nel complesso le trovo passabili, anche sul bagnato. A maggior ragione se devi montare solo la posteriore.