550 litri senza farlo slittare, 610 se slitti. Superficie di carico 1.05 x 0.98 m ... la mia ha la superficie di 1.00 x 1.07 e ha un volume di 465 litri. Lo spazio interno è praticamente come la mia, quindi con 550 litri spazio ce n'è: tra le mie ginocchia e il sedile ci sta una spanna.

Inoltre, AUX e prese USB nel cassetto sotto il bracciolo e presa 12V davanti al cambio e per i posti posteriori.

Che possa esser più bello il GLC, va bene ... per gli aspetti pratici, ho qualche dubbio.

no, è più grande anche con i sedili normali, senza farli slittare.

Concordo anche con quello che dice Mariner, i segmenti bassi della triade se li accessori come si deve tanto vale prendere quelli più grandi

Facevo caso inoltre che i vetri dietro oscurati mi sembra che ultimamente non siano più neri come prima ma sono molto più trasparenti, e questo l'ho notato in molte marche diverse
peccato perchè si perde la parte essenziale che secondo me era celare alla vista eventuali cose o bagagli lasciati dentro

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Io li feci scurire sulla precedente (pellicola) e presi opzionali con questa, ed è un vetro oscurato, non pellicola. Scuro uguale, vedi veramente poco all'interno.

Parlando di test concreti e non di numeri e schede tecniche, 5 valigie (non ricordo il litraggio, ma grandi) nel q5 senza farlo slittare non ci stanno. Nel Glc si, anche se il lunotto inclinato non è il massimo della comodità per i carichi ingombranti.

può anche essere, io mi sono basato sui cm dichiarati
hai qualche link per questo test?

La valigia, nota unità di misura del S.I. per quel che vale, da come dici, è molto probabile che la superficie di carico del GLC sia un po' più profonda e larga, mentre ha meno altezza, perché a guardar qui, pare (e sottolineo pare) che sia il Q5 che metta dentro più roba, per via dell'altezza, a parità di unità di misura

Q5

https://www.km77.com/coches/audi/q5/2017/estandar/imagenes#design-KM7KPH20170418_0197



GLC

https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2016/estandar/imagenes/interiores#220d_4matic-KM7KPH20161128_0024



https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2016/estandar/imagenes/interiores#220d_4matic-KM7KPH20160209_0061

Qui, però, scrivono che questa modalità di carico (ovvero l'ultima con 3 valigie e il passeggino) la ottieni raddrizzando al massimo lo schienale (quindi lo si può inclinare sulla GLC?)

sì il GLC ha l'optional dei sedili posteriori inclinabili (solo lo schienale) mentre il Q5 ha come optional lo scorrimento intero del blocco posteriore

a vedere dalle foto sembra ben più sfruttabile il Q5 del GLC
infatti se guardi bene il Q5 ha il piano di carico qualche cm più in basso mentre il GLC è proprio a filo (per la gioia di quattroruote)

Se hai valigie arancioni sì, se hai le valigie di Makke no

peccato che il Q5 benzina per adesso sia proposto solamente con il 252cv che è un filino esagerato
per il resto i soliti TD pisciosi

La misura di capacità del bagagliaio viene effettuata con dei blocchi di dimensioni standard (200mm x 50mm x 100mm). Ciascun blocco ha il volume di un litro.
Quindi può accadere che un bagagliaio che risulta più capiente in litri, sia meno sfruttabile nella pratica.

È logico, e penso ai bagagliai a imbuto delle BMW ^(*). Ma anche a parità di litri, Makke sottolinea giustamente (anche se lo prendo un po' in giro) una cosa importante: la propria praticità, ovvero quello che usi di solito come bagaglio. A prescindere dalle norme.

Un bagagliaio largo e profondo, ma relativamente basso sotto la tenda ti permette probabilmente di disporre più valigie che non un più stretto e corto, ma più alto.

^(*): intendo questo, per bagagliaio a imbuto, ovvero le pareti irregolari, svasate

Si, esatto. Vale lo stesso discorso per il passeggino, in cui conta tantissimo la larghezza del vano.
In alcune utilitarie lo carichi anche se il vano è piccolo, in altre non ci sta se non togliendo la cappelliera.

Ma dai?
E io che pensavo li riempissero di acqua... 

Io usavo i cartoni di vino, come unità di misura ... o le scarpe da cantiere

Una volta usavano le palline da tennis. Ci si mette meno a fare la misura, perchè non serve incastrare i cubi, ma il dato è molto meno preciso.

Poi se uno viaggia principalmente in macchina, conviene usare borsoni e valigie flosce, che si adattano meglio.
Mentre in aereo convengono le valigie rigide, che sopportano meglio gli strapazzi (le ho viste lanciare anche da un metro di altezza).
Però a volte mi è capitato di ritirare la macchina a noleggio in vacanza e dover abbattere il sedile perchè due valigie rigide non ci stavano per un paio di centimetri, nonostante nel baule ci fosse ancora un sacco di spazio inutilizzato.