Posto l'articolo preso dalla testata giornalistica locale per evidenziare la dinamica dell'incidente (che purtroppo ha visto morire due ragazzi della zona  ) e la pericolosità dei guard rail

http://www.primonumero.it/attualita/primopiano/articolo.php?id=22470

Di solito il guard rail dovrebbe evitare all'auto di finire fuori strada rimandandola verso la carreggiata, in questo caso l'auto l'ha alzata facendola ricadere sulla capote e tagliando l'auto completamente in 2 parti!!!!

«Questo guardrail aveva una sporgenza verso la strada che ha determinato questo evento»

ma in ogni caso, da ex motociclante, i guard rails sono sicuramente pericolosi in alcune tipologie di incidenti, in particolare per le moto, e hanno le stesse caratteristiche da decenni e sarebbe ora di rivederli

interessante per proteggere il 0,001% del traffico magari si penalizza il 9,999 % delle altre tipologie...

e l'altro 90%? le hai fatte su excel le percentuali?

E poi vorrei capire come penalizzeresti le altre tipologie...

esatto. le re-ingegnerizzazione implicherebbe un approccio che aiuterebbe TUTTE le categorie, mica solo i motociclisti... 

ad esempio

http://www.motoblog.it/post/21262/arriva-sulle-strade-il-nuovo-guard-rail-h2-per-la-protezione-dei-motociclisti

ma tu hai capito che cosa volesse dire?

Secondo lui, modificare i rail affinché siano meno dannosi per i motociclisti, penalizzerebbe "il 9,9999"  ( ) degli altri utenti, quindi immagino gli automobilisti.
(Il restante 90% saranno ciclisti, pedoni, skaters... )

eh vabbeh, 9% o 99%, stessa differenza 

Si è affidato alle agenzie di sondaggi elettorali.

G.AL.C. se spendi il doppio (in peso ergo in $$$) puoi fare quello che vuoi.

Ma imho non vale la pena spendere miliarid di euro per mettere in sicurezza la strada per soli pochi utenti.

Meglio eventualmente spenderli per la strada in se, migliorare il tracciolino topografico, togliere incroci a raso , oppure zone pericolose.

Coi soldi infiniti potremmo fare le strade con le vie di fuga..... e siamo tutti contenti pure i Valentini della domenica!! 

A parte che un guard rail migliore è più sicuro per tutti, per il resto concordo, abbiamo strade pietose, in primis per il fondo.
Ultimamente vedo che diminuisce anche la manutenzione del verde a lato strada, con la conseguenza di una visibilità drasticamente ridotta.

Però la questione guard rail non va trascurata.

... e comunque la questione non è ancora chiusa....

http://www.termolionline.it/216278/sul-luogo-dellincidente-si-cerca-la-verita-sulla-morte-di-andrea-e-domenico/

Vicino a casa mia... 

http://www.ilgazzettino.it/nordest/venezia/incidente_auto_trafitta_guard_rail_portegrandi_morti_linda_giorio_edoardo_ascione-1906274.html

questo è omicidio stradale. Il gestore della strada andrebbe messo in galera e andrebbe buttata la chiave