E cosa dimostrerebbe questo link?!

Quattroruote all'epoca le provò tutte e tre.

Sul km da fermo la V6 Turbo era la più veloce con 27.6s, la 3.0 V6 in 27.8s e la 2.0 Turbo in 28.8s

Situazione al contrario per la ripresa, dove la più veloce era la 4L che copriva lo 70-120 in 12s, la 3.0 in 12.9s e la V6 turbo in 13.8s

Difatti la 3.0 si prendeva 3 cinque stelle nelle voci motore, mentre la turbo non andava oltre le tre stelle alla voce ripresa.

Da Quattroruote aprile 1991

Ma hai letto di cosa si stava parlando?

Io si...tu?

Io su 147 una decina d'anni fa, ma ci feci solo un giretto nella zona industriale di Brindisi...ovviamente a finestrini aperti per ascoltare meglio il motore! 

147 JTD ovviamente

col...Kaiser! Era una GTA Rossa, lo riportai anche su pistone 

Domenica scorsa mi sono fatto un giretto a vedere il 124 versione normale.
Ho ricavato solo un depliant della normale ed ho potuto sedermi nell'abarth.
Sono innamorato, vorrei tanto prenderlo nella versione normale al posto della mondeo (che entro 2 anni devo cambiare), purtroppo la mia metà non è molto concorde nell'averla come prima auto...

Vedremo come procederà

Salve ragazzi .... Volevo un opinione da parte vostra, visto che per la 4C sembra che l'affare non vada a buon termine ( costa veramente tanto), mi sto indirizzando verso la 124 ... Mi hanno proposto 2 esemplari in pronta consegna, una cambio automatico e l'altra con il manuale, voi cosa preferireste ? Grazie

Su quella macchina l'automatico è un sacrilegio!

Grazie Homer, anche sapendo che la utilizzerò tutti giorni per andare al lavoro rimarresti con la stessa opinione (faccio +/- 13000km l'anno)

Eccome.

Io invece andrei di automatico, è un doppia frizione se non erro, si comporta benissimo. 

Concordo con Giorgio, l'automatico sarà 10000000000 volte meglio tecnicamente ma su una macchina del genere il cambio deve essere manuale.

È mo cosa faccio