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Pagine: [1] Vai Giù Stampa
   perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Maggio 13, 2016, 12:49:01 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
 Huh Huh Huh

ieri dal meccanico c'era un ragazzo con la sua 435d automatica che doveva sostituire i dischi posteriori con quelli maggiorati (di suo sono gia ventilati)

io mi chiedevo: ma l'utilità quale sarà?  Huh

dietro frena poco l'auto, al massimo frena l'esp ed il controllo di trazione...  Undecided

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 13, 2016, 12:53:01 pm
Utente standard, V12, 77241 posts
Recentemente ho sostituito le pastiglie posteriori della Altea, ho notato che frena davvero molto meglio rispetto a prima (e mi sono stupito della cosa).
Direi che le macchine attuali frenino "abbastanza" dietro, più di quanto non avvenisse in passato, con tutti quei controlli che hanno sulla ripartizione della frenata e all'ESP.
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Maggio 13, 2016, 13:54:44 pm
Utente standard, V12, 12402 posts
Recentemente ho sostituito le pastiglie posteriori della Altea, ho notato che frena davvero molto meglio rispetto a prima (e mi sono stupito della cosa).
Direi che le macchine attuali frenino "abbastanza" dietro, più di quanto non avvenisse in passato, con tutti quei controlli che hanno sulla ripartizione della frenata e all'ESP.

Si, in passato le case cercavano di evitare il bloccaggio delle ruote posteriori, perchè può innescare sbandate (almeno così diceva 4R in un articolo del secolo scorso).
Con le ruote davanti bloccate invece la macchina va via dritta. Di cionseguenza i freni posteriori erano sottodimensionati o penalizzati dalla taratura del regolatore di frenata.

oggi l'ABS di serie permette di utilizzare il massimo della capacità frenante di ciascuna ruota, anche grazie a gommature più generose.
Infatti dagli anni '70 ad oggi la classica frenata da 100 km/h si è accorciata di una decina di metri.

Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Maggio 13, 2016, 20:05:38 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
ehm... il trasferimento di carico non è che lo puoi eliminare...
in frenata si sposta il peso avanti... e dietro, con poco carico, non si può fare molto

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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
france92 ...il Volvista...occasionale...
Maggio 14, 2016, 01:31:27 am
Utente standard, V12, 2135 posts
sarà una cavolata...ma spesso mi capita di sostituire prima le pasticche posteriori di quelle anteriori...

sulla 147 mi successe personalmente...e non ero l'unico...anzi...

XC90...auto definitiva! Cheesy
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 14, 2016, 07:23:04 am
Utente standard, V12, 77241 posts
Anche io, le anteriori non le ho mica ancora cambiate (manca poco, ma fatto sta che son finite prima quelle dietro).

C'è da dire che si tratta della macchina famigliare, che quindi gira (relativamente) spesso carica dietro.
« Ultima modifica: Maggio 14, 2016, 07:31:06 am da &re@ »
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 14, 2016, 07:57:08 am
Utente standard, V12, 46221 posts
Le pastiglie posteriori di norma hanno comunque meno materiale d'attrito, proprio per compensare la differente usura.
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Maggio 14, 2016, 12:51:12 pm
Global Moderator, V12, 12747 posts
Come giá detto da molti, le auto recenti tendono ad usare piú che in passato i freni posteriori per frenare; sicuramente il maggior carico rimane sempre davanti, ma anche dietro i freni lavorano abbastanza.
Ecco quí il video della Camaro Z/28 in fase di messa a punto al Nurburgring, dove l'ABS scollegato ed una messa a punto ancora da sistemare ha causato il bloccaggio delle ruote posteriori in frenata ed é andata a sbattere (crash al minuto 1:00):

https://www.youtube.com/watch?v=8gAQ19Aoxgs

Panama: "Where the World meets"
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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
THE KAISER
Maggio 14, 2016, 14:40:28 pm
Staff, V12, 37777 posts
Io sostituisco sempre molto più spesso le anteriori
Secondo me le posteriori si consumano di più per l esp, magari su auto che senza elettronica sono poco equilibrate Tongue

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
thekaiser350z@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Maggio 14, 2016, 16:42:26 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
ma che il consumo sia maggiore è fattibile, può essere dovuto a più fattori, tipo al
controllo ESP ed ASR uniti alle  ridotte dimensioni

ma sostituire i dischi con altri di dimensioni maggiori, lo si fa di solito per avere più potere frenante, che al posteriore lo trovo superfluo o inutile


poi non so quanto influisca sulla taratura dei sistemi esp ed asr Undecided
immagino che tali sistemi siano stati tarati conoscendo le inerzie ed i ritardi del sistema frenante...

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   Re: perchè sostituire i freni posteriori?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Maggio 15, 2016, 10:09:49 am
Visitatore, , posts
Huh Huh Huh

ieri dal meccanico c'era un ragazzo con la sua 435d automatica che doveva sostituire i dischi posteriori con quelli maggiorati (di suo sono gia ventilati)

io mi chiedevo: ma l'utilità quale sarà?  Huh

dietro frena poco l'auto, al massimo frena l'esp ed il controllo di trazione...  Undecided

in realtà con le maxi gomme dietro, esp e assetti rigidi come detto si frena molto di più dietro che un tempo.

poi ormai tutte le auto a partire dalla media gamma hanno i ventilati , e molto spesso si montano dischi maggiorati solo per estetica...
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