Ma ti sei pesato con te dentro? io l'ho pesata da noi, abbiam la pesa per i camion ... non ricordo, ma non sballava molto ... rifaccio prossimamente

Porca vacca, sono andato per pesare la Twingo, ma la pesa era fuori uso. 

E mi rompe perché credo che non verrà piu' riattivata (ormai le pese pubbliche vengono progressivamente abbandonate - te pareva - ).

Ho ancora due gettoni da utilizzare, da ben 1,5 euro l'uno ! 

Infatti anche io non saprei dove andare, l'unica che conosco è ferma da secoli e invasa dalle piante...

Quando eravamo ancora un paese civile, ogni comune doveva avere la sua pesa pubblica, perfettamente funzionante.

Vabbè ma a parte le nostre curiosità, a cosa potrebbe servire oggi?

Anche alle stesse Forze dell'Ordine, per beccare furgoni e camion in sovraccarico, tanto per fare un esempio.

come a cosa serve??

la pesata pubblica è l'unica che vale legalmente!!! inoppugnabile!

io vendo a peso ad esempio... e 100/200kg su un camion son soldini!!

Pensavo che valessero anche quelle "private" delle Aziende di trasporti, cioè che avessero una qualche certificazione.

Per le FdO, il discorso vale solo se fai un posto di blocco presso la pesa, perché se devi spostarti, a quel punto puoi anche andare presso una struttura opportuna (delle FdO)...

In fin dei conti, se erano a pagamento ma le stanno dismettendo tutte, significa che non erano granché usate no?

peta un attimo.
Non è vero che le stanno dismettendo tutte.
Semplicemente le diminuiscono di numero , in quanto stanno aggiornandole a digitali e l'investimento ha senso se c'è "movimento".

Per dirti quelle nei pressi dei  porti/mercati generali/aeroporti sono frequentatissime.

Le bilance private possono essere usate a fini commerciali (generalmente chiedo una dichiarazione sulla taratura) ma solo a fini indicativi.

Ovvio ci sono % di tolleranza, ma in tribunale è poco probante.

Quella pubblica è un atto legale vero e proprio.

Ah ok, allora ce ne sono, dove servono...

Non dove servono, dove si perdono meno soldi.

Come al solito lo Stato guarda ai soldi e non alla capillarità del servizio, che aiuterebbe i cittadini. Come quando chiudono le tratte ferroviarie perché c'è troppo poca gente, o quando chiudono i programmi Rai intelligenti perché non portano introiti pubblicitari.

Che cazzo le paghiamo a fare le tasse, se poi tutto deve produrre soldi ? 

non concordo, se non c'è giro l'incasso non c'è.
e la differenza sui costi la deve mettere il comune ergo i cittadini locali.

secondo il tuo ragionamento nessun paese montano andrebbe salvaguardato, dato che il costo procapite per il pubblico  di un cittadino in quota è ilsestuplo rispetto a un cittadino di pianura.

una strada montana costa di produzione/gestione dalle 9 alle 12 volte una strada in pianura.
idem la sanità

Sì ma torno alla domanda iniziale... nei posti dove prendono pochi soldi, significa che c'era un utilizzo scarsissimo, di un servizio tutto sommato non fondamentale (cioè, non stiamo parlando di un trasporto pubblico o un ospedale).

Diciamo che è più o meno come dismettere una cabina telefonica in una zona coperta dal segnale GSM, ormai è un problema solo per Clark Kent perché non sa più dove cambiarsi

Guarda che io sostengo esattamente il contrario.

Le tasse servono proprio per garantire servizi che non producono profitti, comprese le pese pubbliche dei comuni sperduti, che evitano ai cittadini di quel comune di dover fare 50 km per trovare una pesa. Stesso discorso per i cittadini che si vedoino chiudere ospedali vicini, uffici postali vicini, stazioni ferroviarie vicine.

economicamente parlando però è insostenibile.