Io voglio bene a Honda, ho persino motozappa e decespugliatore Honda, ma non direi che spicca, mancano cambi automatici, il diesel 1600 è ormai sorpassato da altri TD di identica cilindrata, il 1500 benzina è fiacco e l'unico automatico è un CVT. La plancia è veramente scarna, insomma è un prodotto di prima della "rinascita" che si spera inizi con la nuova Civic, che sembra meglio. Da vedere, ovviamente. Tanto poi da noi in Europa non arriva molto, purtroppo.

Hrv? mamma mia...

Vai a vedere il CX 5 Mazda se proprio vuoi giappo, altrimenti 500X.

Budget?

Personalmente avessi possibilità per un suv piccolo andrei di renegade, a salire GLA poi GLC,
Stando con i piedi per terra valuterei Cx5, Kuga e Tucson, e perché no, anche in casa Renault

Non concordo. Il 1.6 al momento rimane uno dei migliori diesel di piccola cilindrata per prestazioni e consumi. La plancia è scarna anche perché il display touch integra molti comandi ma questo comunque  non vuol dire che non è di qualità a mio avviso. Il 1.5 è spompo ma sfido a trovare motori migliori con pari consumi su vetture della concorrenza.
Senza dimenticare che si parla sempre di una Honda, quindi una vettura che moolto difficilmente ti lascerà in mezzo ad una strada e che probabilmente ti farà vedere il meccanico solo per i tagliandi.

Peccato se ne vedano ancora poche su strada per via della fabbrica non a pieno regime

Sarei curioso di capire il tuo mamma mia... Che poi il cx5 è un segmento superiore

Lo trovo orribile. È semplicemente una considerazione personale. Per questo opinabile o meno.

Opinabile, non meno. Anche a me come estetica non piace, anche se più del Macan, opinabile of course 

stesso segmento 

Mi ricorderò di chiedere il tuo giudizio non opinabile la prossima volta. O magari alla tua veneranda età ce l'avrò anch'io.

Il mio giudizio (opinabile) è che mi sento ancora troppo giovane per comprare un SUV, e quella volta che devo andare in alpeggio mi faccio prestare la Palio da mio padre (la strada bianca la potrei fare anche con la mia macchina, se non fosse per l'altezza da terra troppo limitata, che mi fa spanciare in alcuni punti), per cui preferisco non dare consigli su una categoria di "automobili" che non mi interessano.

visto l'utilizzo abituale dei suv direi che è abbastanza inutile attendere i consigli di chi fa fuoristrada per l'acquisto di questi mezzi...si potrebbe aspettare anche tutta la vita 

Io sono convinto che la maggioranza dei SUV venduti negli ultimi 10 anni il fuoristrada manco sanno che cosa sia.
Al massimo hanno visto dieci centimetri d'acqua in occasione di un nubifragio o un marciapiedi quando c'era da parcheggiarci sopra.

Applausi ... il mio ex collega, nel 2002/2003, prese un Land Cruiser perché gli era montato l'uzzolo di fare fuoristrada serio ... i madonnnoni che tirava il lunedì dopo certe uscite nel fine settimana in luoghi appositi (nella vicina Savoia e nella Franche-Comté o in Vallese, ci sono fior di luoghi per fuoristrada, ero ancora a Losanna) perché aveva piegato qualcosa ...

Io, da quando (2012) ho preso il primo plinto, sfrutto moltissimo strade bianche e sentieri in Altopiano per schivare il traffico, e devo dire che mi diverto come un matto. Basta che siano sufficientemente larghe e senza tornantini troppo stretti (bene o male le conosco ormai, e sono segnalate), ma per il resto le Range si sono sempre masticate tutto con discreta indifferenza...

Io l'estate scorsa sono andato con mio padre a raccogliere funghi.
Abbiamo affrontato una strada pastorale e sentivo le strisciate dei rami sulle fiancate. :O
Mio padre se ne frega, una macchina che non puoi usare per andare dove ti serve di andare per paura di rovinarla è utile come la trama di un film porno.
Che senso ha spendere soldi per avere qualcosa che in teoria ti permette di fare le cose che non faresti o che non fai per paura di rovinarlo?

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