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A me non dispiace per nulla... ok i fari posteriori sono brutti, ma tutto il resto non è per nulla male... le alternative quali sarebbero? Classe e, serie 5 e a6?
E' questa la tristezza del design automobilistico moderno: scegliere una macchina non perché ti piace esteticamente, ma perché è la meno peggio nella sua categoria.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
A me non dispiace per nulla... ok i fari posteriori sono brutti, ma tutto il resto non è per nulla male... le alternative quali sarebbero? Classe e, serie 5 e a6?
Maserati Ghibli, Cadillac CTS, Infiniti Q70, Jaguar XF, Lexus GS, forse la KIA Optima, le varie americane ... mica solo quelle 3 ...
E' questa la tristezza del design automobilistico moderno: scegliere una macchina non perché ti piace esteticamente, ma perché è la meno peggio nella sua categoria.
A me sembra sia la moda del momento, quella dello "stilista annoiato alla Fuffas" ...
Detto questo, il muso è bellissimo, in pratica lo stesso della XC90 ... i fari posteriori discutibili e il volante troppo esagerato, spero in uno più sportivo ... mi lascia un po' così solo 2.0 litri e 4 cilindri i benzina ... insomma, un po' di centimetri cubici non sarebbero stati meglio, viste le potenze in gioco?
« Ultima modifica: Dicembre 03, 2015, 09:21:40 am da ChB »
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
Per il resto anche io condivido parecchie perplessità sulla scelta motoristica...
Temo sia una scelta obbligata per un piccolo produttore che non voglia stringere alleanze con altri per sviluppare motori.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
anche dentro (che è la parte meno peggio) ci sono alcune scelte da brividi come la cassapanca che funge da divisorio tra i sedili o la piastra di metallo di 3mq accanto alla maniglia apriporta... mi piace solamente il tablet in verticale integrato in plancia stile Tesla e spero che anche altri lo adottino perchè è molto più bello e pratico degli schermi bassi e lunghi appollaiati sopra (come bmw serie 3 per intenderci)
anche dentro (che è la parte meno peggio) ci sono alcune scelte da brividi come la cassapanca che funge da divisorio tra i sedili o la piastra di metallo di 3mq accanto alla maniglia apriporta... mi piace solamente il tablet in verticale integrato in plancia stile Tesla e spero che anche altri lo adottino perchè è molto più bello e pratico degli schermi bassi e lunghi appollaiati sopra (come bmw serie 3 per intenderci)
Ecco ... mancava la Tesla ... la Fisker ... per la "cassapanca", beh, con sedile passeggero arretrato e "spiaggiato", la cassapanca ce l'hanno un po' tutte, ne metto una "conosciuta", visto che ci sei salito recentemente ... non è che sia più piccola, e invece della lastra di metallo, hai il pannello di legno (che però sarebbe di metallo se lasci gli inserti in alluminio)
Riassumendo: non è che gli altri fanno più fine, devi ricoprire il tunnel immenso che ormai hanno tutte o quasi (TP o TI obbliga ad avere il tunnel).
« Ultima modifica: Dicembre 03, 2015, 10:35:04 am da ChB »
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
eh, sì ho capito... però... peraltro mi sono perso... ora volvo di chi è?
Cinese, ma in pratica indipendente, dal momento che la proprietà la sta gestendo come se fosse a sé stante.
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Mi meravigli ... hai la mia età e non ti ricordi di questi autocollanti pubblicitari Volvo del periodo di quando eravamo giovani? avremmo avuto una decina d'anni o giù di lì ...
« Ultima modifica: Dicembre 03, 2015, 11:36:02 am da ChB »
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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