...che ne costava il doppio...

la lfa era meravigliosa sia esteticamente che meccanicamente...ma costava il doppio di questa (andando forse di meno). Questa è notevole, ma han sbagliato a posizionarla...

vero, la lfa era veramente un'opera d'arte.
non penso il prezzo abbia grande importanza, auto da immagine. il problema è che honda ormai in europa vende lavatrici, giusto la civic R si salva. quindi il ritorno di immagine sarà bassissimo, come per la lfa.

ma poi... se costa 30k riparare il paraurti e un vetro sulla 911 mi chiedo cosa succeda con queste nuove supercar ibride.

lfa (che io adoro) era costruita praticamente artigianalmente... in tempi molto lunghi.... c'e' un bel servizio su megafabbriche mi pare sulla lfa. Ora questo non so quanto possa giustificare il suo costo spropositato, ma mi pare ne anno fatte 500 e 500 ne anno vendute... quindi hanno fatto bene immagino.

anno per anno... ma sai 500 pazzi su 7 miliardi di persone si trovano sempre...come si troveranno qualche migliaio di appassionati disposti a spendere 180mila euro per questa nsx...dipende sempre dai numeri previsti dalla casa

ho letto che stanno cercando di vendere una lfa nurburgring edition a oltre 6 milioni di euro+
http://www.evomagazine.it/in-vendita-una-lexus-lf-a-nurburgring-edition-ancora-piu-speciale-evo-60637

fuori di melone.

Esatto, era quello che intendevo dire...

il prezzo è funzione del posizionamento del prodotto, non dei costi. saranno poi i contabili a segnalare se si va a vendere in perdita ma le strategie possono tranquillamente fregarsene.

esempio storico di auto venduta in perdita la mini originale, lì l'imbecillità dei manager era tale per cui la leggenda dice che furono quelli di volkswagen a segnalargli che stavano mandando tutto a ramengo.

Bellissima.
Trovo che il paragone con la LFA non ci azzecchi, questa non ha storicità e un appeal, cosa che NSX ha

vabbè dai per un solo modello precedente anni 80 non parlerei di storicità e appeal

la lista e' lunga.... qualche vecio come me si ricodera' l'AlfaSud. se ricordo bene ogni vettura venduta costava allo Stato (ovvero noi...) circa L. 7.500.000 ....

Ha più seguito di ciò che si pensa. Da quel che so hanno già venduto metà della quota italiana nel 2016

solo perchè ne regalarono una a Senna 

La Honda ha un pedigree sportivo di altissimo livello che Toyota/Lexus non ha.....

...a volte mi chiedo se non sono in in forum di ragazzini piu' che di appassionati e conoscitori d'auto adulti....


180K vi sembrano tanti per un ferro simile?? Vi debbo ricordare che per una giardinetta gasolara tubbodieeesel 3 litri si possono arrivare a sganciare 90 cucuzzone al giorno d'oggi??