Il livello di capacità critica dipende dal marchio...
Se qualcosa manca su un'Audi è perché non serve.
Se manca su una FCA è indispensabile. 

viene 63,2 al suddetto dipendente....

che impari almeno la matematica prima

edit....solo al lancio in realta

No si sta semplicemente spiegando, da parte di chi l'auto la vive sul serio, quotidianamente, non per piacere, ma per necessità, che alcune caratteristiche assumono un'importanza rilevante è che alcune, più che scelte, appaiono disattenzioni...

... oltre che ingiustificabili risparmi...

Mah... Questo è tutto da dimostrare... Non credo sia quello il punto... dopo può esse una scelta... si vuole proporre un'auto talmente caratterizzata, da fare a meno di certe "funzioni"... io, commercialmente, la trovo una scelta discutibile, per motivi evidentissimi... ma è la mia opinione...

Quindi presto la pagheranno così anche i privati, considerato che ai dipendenti Ferrari fanno praticamente lo stesso sconto che ai privati
Certo che se la 180 automatica me la danno a 25 mila ci potrei anche pensare, nel sedile dietro farò entrare la gente a calci

come Ncc proprio non la vedo!!

passat sedan , oppue una Klasse E serie vecchia in km 0 le vedo molto molto più adatte.

Fatto anch'io il blitz in concessionaria e vista dal vivo.
Troppa ressa per fare la prova e per mettersi a palpare le plastiche.
Ad un primo esame, sembra anche fatta bene.

Bella è bella, sono curioso di sapere quale sarà lo street price della versione benzina per noi privati.

IMHO NCC la Giulia è improponibile.

Al cliente di NCC interessa viaggiare comodo sui sedili posteriori, poi chi guida può essere seduto sui chiodi come un fachiro, guidare una macchina senza servosterzo e servofreno, non è affare suo. Come le Rolls di una volta, tanto comode per i passeggeri posteriori quanto scomode per l'autista.

Così come penso che chi la comprerà è perché vuole un feeling di guida di un certo livello.
Se ti serve un barcone da autostrada per macinare chilometri da un cliente all'altro, meglio una Passat o una Insigna, che risparmi anche.
O uno qualsiasi dei tanti SUV, così hai anche un bagagliaio più capiente.

ma anche a  20 con una tipo in omaggio non sarebbe male...

è bello il carattere del forumista

tutti che dicono è meglio questo è meglio quello...poi nessuno l'ha mai guidata

Ma io di commenti sulla guida non ne ho letti... In tal senso è bello davvero... gente che parla di cose che ha potuto toccare con mano...

Sarei curioso di sapere quante Giulia sono state configurate online da quando è possibile farlo...
Ormai il mondo si divide tra chi si è configurato una Giulia online e chi no.

Per quel che mi riguarda, devo dire che staticamente mi ha impressionato.
Dal vivo è molto più bella che in fotografia.
 
Se penso che è dai tempi dell'Alfetta (la prima serie, quella con i doppi fari tondi) che un'Alfa mi appassiona, è un gran bel risultato.
Vediamo quando sarà il momento, un preventivo si può chiedere e se la cifra non è esagerata, un pensierino alla versione benzina si può fare.

Ma sto configuratore è on line o no? Avevo capito che fosse NON funzionante...

sabato e domenica ...ieri..c'era il porte aperte...
andavi li e tempo un ora te la facevano guidare

Siete in ansia da prestazione... Sabato e domenica ho lavorato... e, ormai, ho smesso di frequentare i porte aperte da quando trovavi le chiavi della super 5 nel dash o nel panettone per tentare di vincerne una... Phormula ha lanciato l'idea che qualcuno si spippeggi sulle configurazioni... a me era sembrato di leggere che non fosse ancora operativo... solitamente sono da mobile, quindi non mi spippeggio sui configuratori... altro giochino che non mi garba e che comunque non è possibile, o quasi, da cellulare... parli dei vani portaoggetti e ti rispondono del confuguratore... parli del configuratore e ti dicono del porte aperte... ora chi sa cosa mi verrà risposto...