No, dovrebbe essere uguale. La deducibilita è sempre il 20% del prezzo di una punto (anche se compri una ferrari ), e spalmato in 5 anni... :/

Si ma per il leasing puoi portare in detrazione un massimo di 18.xxx euro, anche se compri una ferrari.
Per il NLT sono 3.xxx all'anno o per l'intero perido di noleggio?

Qui per esempio dicono che i 3615 € sono da considerarsi per ogni anno:


Deducibilità :

Il panorama della deducibilità dei costi di gestione ai fini delle Imposte Dirette (Irpef, Ires, Irap). In sintesi:
sarà deducibile nella misura del 100%, quindi senza limiti di spesa, per l'uso strumentale del veicolo da parte dell'azienda;

per il 90% dei costi totali in caso di uso promiscuo;
per l’80% dell'ammontare dei costi di noleggio (entro il tetto massimo di 3.615 euro annui per singolo veicolo) e dei servizi (senza tetto) per mezzi in uso ad agenti e rappresentanti di commercio; infine del 40% dell'ammontare dei costi di autonoleggio (entro il tetto massimo di 3.615 euro annui per singolo veicolo) e dei servizi (senza tetto) per veicoli non strumentali all'attività dell'impresa e per veicoli in uso ad esercenti arti e professioni sia in forma individuale che associata (per 1 solo veicolo o per 1 solo veicolo per singolo associato).

Il 40% era di qualche anno fa, ora è il 20... Non credo sia diverso x il noleggio ...se non ho sbagliato i conti è come ti dicevo domani verifico

si si le percentuali adesso sono del 20% lo so bene (purtroppo).
Il mio dubbio era solamente se i 3.615 da cui detrarre il 20% siano annui per ogni anno di noleggio o se siano una tantum per tutta la durata del noleggio, il che sarebbe decisamente ridicolo.

infatti nessuna ditta compra più un auto...

pagano il rimborso chilometrico al dipendente/dirigente.

sì ma se le % di noleggio sono salite così tanto vuol dire che qualcuno le comprerà, no?
e se le compra dove sta la convenienza?

Fare un leasing e tenere la vettura 8 anni o fare un NLT 4+4 anni (per 2 vetture) nello stesso lasso di tempo?

anzitutto è aumentato tanto il noleggio breve , in un volo per bari qualche giorno fà al desk autonoleggi avrò trovato tutti i viaggiatori business sul volo , ma proprio tutti!

secondo le grandi ditte non possono fare il gioco sul privato, e scindono

quota noleggio
quota servizio

per rientrare

Sono quasi sicuro che fiscali sia o indifferente il noleggio dal leasing

Il NLT a mio avviso può convenire solo (e si dovrebbero fare i conti preventivi alla mano)se uno normalmente cambia l'auto ogni 3/5 anni, e pertanto con il noleggio non ha il rischio di non trovare l acquirente o di doverla regalare in permuta al concessionario ...
Diversamente non credo si risparmi

se si tiene la vettura 8 anni la soluzione più conveniente imho è l'acquisto/leasing

Penso che tutte le principali aziende medio-grosse con piú di 5 auto convenga tale servizio sia come gestione che come costi/beneficio.
Non so nulla a riguardo della deducibilitá ma sul preventivo della mia il costo auto era separato dal costo servizio

il Nlt ha vincolo di convenineza

ad esempio tutte le formule "in offerta" prevedono 30 km annui non di più....

e 36/48 mesi....

vai fuori è un bagno di sangue.

io sulla mia ho speso una frazione

sulla mia avevo preventivi assurdi di 1000 euro+iva mensili per 45000km annui in 3 anni

Beh , 30 km all'anno son 82 metri al giorno, oggettivamente pochi. 

dipende

noi le punto  le abbiamo a 40mila con possibilità d riparametrare entro i 24 mesi
Panda 500 e doblo sono km illimitati
lo scudo è a 50mila km anno

è altresi vero che un nlt consente di non pagare subito l'acquisto.

Marco ti dò la mia quota costi su a4

budget 1000+iva
oggi veleggio sui 700 reali forse qualcosa meno