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secondo me se non li montano c'è qualcosa sotto,qualcosa di tecnico....nemmeno in gara,dove sarebbero molto utili.per intenderci una wrc..... maledetti turbo soft.... riguardo i lturbo elettrico è vero,ho letto un articolo su autotecnica,ma a me non piace...meglio una bella bang-bang...
hanno già il bang-bang che ovvia al problema del lag.....che se nne fanno quindi di una g.v??
la bang è una spacca turbo a tradimento e non aiuta ad avere buone pressioni in alto.per me sarebbe meglio una geometria variabile...forse è un prob con la strozzatura nei collettori???
il bang-bang serve ad annullare completamente il lag pur con turbine che dire "generose" è minimizzare......e da questo punto di vista funziona ancora meglio delle turbine a g.v.!!
è vero che spacca tutto.....ma un'auto da rally non deve durare 250.000km senza revisioni
il bang-bang serve ad annullare completamente il lag pur con turbine che dire "generose" è minimizzare......e da questo punto di vista funziona ancora meglio delle turbine a g.v.!!
è vero che spacca tutto.....ma un'auto da rally non deve durare 250.000km senza revisioni
Pensa metterla sul Golf dei tuoi senza dire niente
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