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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Marzo 23, 2015, 17:12:12 pm |
| Utente standard, V12, 48384 posts |
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Se fossi come il mio collega che in camper macina 20 mila km l'anno, tranquillo che sarei andato a caccia di un mezzo diverso.
Si, lo sappiamo. Questo.  |
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Marzo 23, 2015, 17:15:33 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Si, lo sappiamo. Questo. Chiamalo scemo ... il Bulli è un pezzo di storia  |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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  Loggato
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| Phormula |
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| Marzo 23, 2015, 17:27:02 pm |
| Utente standard, V12, 12906 posts |
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Penso che un camper come quello che ha postato il Mau, originale e non raffazzonato ti costi più di uno moderno.
Ho visto le quotazioni che hanno raggiunto i Samba 21 vetri originali o restaurati pari all'originale, non siamo molto lontani da un Ducato nuovo.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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| Homer |
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| Marzo 23, 2015, 17:36:08 pm |
| Staff, V12, 90641 posts |
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Prima o poi succederà anche a te presumo no?
ho una volvo, perchè dovrebbe succedere? a parte gli scherzi, spero che duri ancora a lungo...ha solo 155mila km...non voglio neanche pensare alla sostituzione! |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Marzo 23, 2015, 17:37:33 pm |
| Staff, V12, 90641 posts |
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l' 850 al momento ha solo l'alimentazione a benzina,
usata sabato mi ha fatto ricordare l'850 verde, ma soprattutto me ne sono innamorato, se solo entrasse in garage ne prendere i una subito e la gplizzerei
era una macchina magnifica...e come suonava il 5 cilindri! |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Marzo 23, 2015, 17:38:51 pm |
| Staff, V12, 90641 posts |
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Penso che un camper come quello che ha postato il Mau, originale e non raffazzonato ti costi più di uno moderno.
Ho visto le quotazioni che hanno raggiunto i Samba 21 vetri originali o restaurati pari all'originale, non siamo molto lontani da un Ducato nuovo.
fai anche una California nuova...specie in USA |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Marzo 23, 2015, 17:39:23 pm |
| Staff, V12, 19427 posts |
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IO IO IO HO PRESO IL TB INVECE DEL SOLITO TD!!
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| niu |
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![]() |
| Marzo 23, 2015, 18:27:24 pm |
| Visitatore, , posts |
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dopo avervi fatto divertire per oltre 420 post (che non si dica che poi uno cambia auto senza chiedere consiglio, il fatto che poi uno li segua quei consigli è un'altra storia;D), a stasera ore 22:46 questa è la configurazione che avrei scelto, completa degli optionals di mio gradimento (alcuni graditi alla signora e quindi irrinunciabili ). potete andare sul configuratore: http://audiconfigurator.audi.it/entry?context=accx-it%3Aite inserire questo "Audi code" per ritrovare le mie specifiche ACFEVM22 per adesso è così, poi magari cambio 25 volte idea nei prossimi 4 giorni eh  premesso che nera non mi piace, i profili crormati non mi piacciono, i cerchi non mi piacciono, ti mancano i sedili sportivi e il cielo nero! |
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 Loggato
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Loggato
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| MRC |
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| Marzo 23, 2015, 18:43:23 pm |
| Utente standard, V12, 20574 posts |
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su adblue tante pippe... per poi capire che sui camion è obbligatorio daMMò!!! sì ma tu che informazioni hai? ok che teoricamente sui camion lo usano da anni, ma qui si parla di congelamento, svuotamento tubazioni ad ogni spegnimento dell'auto, rabbocchi che non vengono rilevati dalla centralina, iniettori cristallizzati, ecc ecc poi magari uno scania per sua stessa natura viene acceso e spento dopo 500km, una moderna TD tante volte fa 6 km in città e finisce lì |
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| MRC |
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| Marzo 23, 2015, 18:59:56 pm |
| Utente standard, V12, 20574 posts |
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Io non lo vorrei... per questo insisto sul vecchio 120cv a saldo!!
sì ma a me non va di "scendere" da un 140 EU4 iniettore pompa per salire su un 120 EU5 common rail. Sai come sarebbe morto il tutto al confronto... non è per i 120cv in se, è per la coppia e il brio in generale che immagino mancherebbe del tutto. ci sarebbe il TD 177cv che è ancora EU5 e non è clean diesel, ma costa 1800€ più del TB 170cv e a quel punto con il mio chilometraggio benzina senza pensarci su |
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| MRC |
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| Marzo 23, 2015, 19:02:36 pm |
| Utente standard, V12, 20574 posts |
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premesso che nera non mi piace, i profili crormati non mi piacciono, i cerchi non mi piacciono, ti mancano i sedili sportivi e il cielo nero!
noto con piacere che abbiamo gli stessi gusti |
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Camper Phormula.JPG
