Non è la prima volta che l'autonoleggio mi dà questa vettura, ed ogni volta, purtroppo, non posso non pensare che in questo caso il downsizing non funziona. Il 1.3 mjet fa obiettivamente un pò fatica, anche se a bordo ci son solo io, 2 settimane fa mi hanno una la 500XL con il 1.6 da 105 e sempre sullo stesso percorso, a velocità forse anche un pelo superiori, i consumi son stati più ridotti di quelli di questo 1.3. Personalmente ritengo che sarebbe più indicato un 1.6 in versione "povera e misera", magari con solo 90 cv, niente volani bimassa (se c'è) o turbina a geometria variabile ...insomma, eliminando tutto quello che si può eliminare ..capisco il discorso flotte...ma insomma..mica ci son solo loro. 

confermo
la 1,6 105 è nettamente meglio e consuma un tubo

Per prima macchina da famiglia, il motore migliore è il 1.6, o ancora meglio il 1.4 turbo (a GPL lo paghi MENO dell'omologo diesel di pari potenza).
La 1.3m-jet (come il 1.4 95cv), ha il vantaggio di costare poco...sia da mantenere, ma anche da acquistare, oramai non le paghi molto di più di una Panda.

Comprare quella macchina con il 1.3 è veramente da stupidi. Questa moda del downsizing, favorita dalla solita miope politica fiscale rasenta il ridicolo. Come dici tu, un 1.6 magari depotenziato andrebbe molto meglio.

La faccenda non è solo italiana...
il 1.3 m-jet emette (nel ciclo) meno CO2. E in molti paesi europei questo fa grande differenza sulle tasse che ci gravano sopra...

Che versione ti hanno dato?

Anche io penso che il 1.3 mjtd, almeno in versione 90cv non sia minimamente adeguato...

il 1.3 su 500L è solo in versione 85CV. Che poi a livello assicurativo vorrei capire quanto si risparmia veramente fra le due opzioni...a livello di consumi penso poco perchè col 1.3 sei sempre a tavoletta...

In effetti è solo coglionaggine degli italiani.

Ok, ma un 1.6 depotenziato ne emette di più? Mini fa la Countryman 1.6 da 90 CV immagino per gli stessi motivi.

con la mia, facendo praticamente solo città non riesco a far meglio dei 16/16,5... sono francamente deluso...

Mia moglie con Ypsilon è sui 17,5/18 ma si tratta del 70CV, la macchina è più leggera e lei non ha il piede leggero 

Si, 115g vs. 110g.
La 1.6 m-jet sta a 117g/km

La normativa (e molte legislazioni) prevedono sanzioni oltre i 95g.

se è per questo neanche io

Non stento a crederlo! 

la mia (75CV) fa 6l/100km di media in un uso misto, senza risparmiarla mai. La Mini Cooper D del mio collega consuma MOLTO meno