La prima parte da una velocità più alta e si vede bene che rallenta (poi è una H-D, di sicuro ha qualcosa che non va ).
La seconda è una moto da stunt e ha sicuramente il minimo alto per evitare spegnimenti durante le evoluzioni.
La terza è chiaramente rimasta accelerata.

Se è al minimo con una marcia alta, la centralina accelera per tenere il minimo, quindi anche gli urti non la fanno decelerare piu' di tanto.

Deve essere una questione di razza... le moto da speedway sono cattive come i pitbull!

Questa addirittura era a terra e si rialza da sola, cercando di aggredire il pubblico.


https://www.youtube.com/watch?v=4Qtu8BiGIVA

Sì, evidentemente sarà così...

 

Ma guarda che ho avuto trottole, giroscopi e quant'altro, ma hanno ben altre velocità angolari. Qui i conti non tornano solo per l'effetto giroscopico.

C'è l'effetto giroscopico delle ruote, ma anche del motore.

 

Si ma in questi casi l'effetto giroscopico non c'entra per nulla, una volta andata a terra, lì dovrebbe rimanere, ma la spinta (l'acceleratore non ha ritorno) unita alla geometria della forcella, la fa raddrizzare.

Quello, in questo caso, si oppone: la Brutale 675/800 ha l'albero motore controrotante (proprio per migliorare la maneggevolezza).

Si, però al minimo o quasi (come dovrebbe essere a quella velocità in una marcia alta) è poca cosa, sennò la moto quando sei fermo in folle col motore acceso starebbe in piedi da sola e la cosa sarebbe anche comoda, ma non avviene 

Non avevo ancora letto la risposta di andrea, che è conclusiva per questo aspetto.

Pare sia il modello Sherco Christine

a me quello che fa impressione del video è vedere il tipo che sta mangiando il panino che non fa una piega 

Italian businessman and serial BMW owner Pourmohseni Hadi


Italian