Mustang a 4 cilindri ? 

Ma quando, dove, perché ? 

Io sapevo che il minimo era 6. Sei sicuro ? 

Perbacco, c'è anche un articolo sulla Manovella di questo mese (o dello scorso).

Ma io non sono piu' socio ASI da un paio di anni, e nemmeno compro piu' Ruoteclassiche, se non qualche numero al volo. 

Mi cade il mito della Mustang. 4 cilindri, roba da impiegati, ma si puo' ? Ma li avranno montati sulle serie piu' penose, non certo sulla prima, la vera mitica.

88-cv 2.3-litri del 1979 ...

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_(third_generation)

Gran bello scheletro nell'armadio

Al contrario, proprio il modello d'esordio era un 4 cilindri
Perché si proponeva come "pony car", una sportiva compatta per i giovani, non come muscle car come la intendiamo oggi.
E aveva anche una cilindrata misera, 1500cm³ o giù di lì.

Comunque su wiki trovi un po' di storia.

ci fu addirittura un  4.2 Litri V8 da ben 120 cv 

Santi numi, che onta ! 

Eh, no, casso, sono andato a guardare.

http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang

C'è un limite a tutto: il V4 della Taunus proprio no ! Fu un aborto.

Infatti, nelle prime intenzioni di Iacocca, l'auto doveva fare concorrenza alla Chevrolet Corvair Monza. Il motore utilizzato fu il 1498cc V4 della Ford Taunus, in versione da 109cv.[2] Per "saggiare" la risposta dei potenziali acquirenti, i vertici Ford promossero dei tour dimostrativi nei college, ricercando una clientela giovane; tuttavia, la risposta del pubblico fu poco entusiasta, così l'auto rimase allo stadio di concept car, e il progetto dovette ricominciare da capo

Sì d'accordo, volevo dire che la proposero con quel motore, anche se poi non fu molto gradito, logicamente (come non lo sarebbe oggi, è chiaro che si tratterebbe comunque di una versione povera...).
Resta il fatto che quello odierno non è il primo 4 cilindri della storia Mustang.

strano !

non mi ricordo di un 1.5 litri

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_(first_generation)

Perché era solo il prototipo, non venne poi prodotta con quel motore.
http://www.autoblog.it/post/176199/ford-mustang-la-storia-del-prototipo-e-del-suo-fallimento

 no, certo, meglio il V8 da 109 cv   

la Mustang tolte le prime furono un fallimento dopo l'altro.
in realta' solo queste ultime due generazioni hanno risollevato il nome

cio' nonostante anche le ultime sono abbastanza delle baracche... mamma mia ne ho avuta una cabrio per 10 giorni mentre riparavano il mio Durango (piccolo incidente) e l'ho odiato tanto da restituirla all'autonoleggio e mi sono fatto dare altro....

il motivo delle discrete vendite e' che offrono molto per il prezzo (bang for the buck)
Con $36k vai in giro con una cabrio con un discreto motorino

mentre l'usavo mi e' venuto in mente il preiodo che avevo la Fiat Barchetta 

la manovella mi sa di giornale scambista gay...