uff non mi piace, non puoi comprare una Santa fe?

troppo tardi avresti dovuto ordinarmela prima...

ma un bel range V8 sui 9/10 mila euro da gasare?

oppure un T5 R?

già....
il problema è che cis to pensando davvero seriamente....se solo riuscissi a sbolognare la Scenic!!

 

Lo pre-prenoto io, tienilo da conto 

Ci spacchi sempre il cazzo con le volvo... una xc70 ?

ce ne sono due interessanti. una la prendo io e una lui


trovalo! minimo 12

Ho trovato un Murano 3.5V6 CVT con 67mila km a 10800...con gancio traino...devo andarlo a vedere, quello suka più della Range però!

ci sono anche degli FX35 gasati

Checco Zalone style

Io proverei a trattare, non ci credo che siano cosi' richiesti da non trovare nessuno che cali le braghe per vendere... Spingo sul Range perche' da quando sono qui ho provato un po' di SUV, Touareg, Cayenne vecchio e nuovo, Land Cruiser 100 del 2012.
Tra tutti non ce n'e' uno che da' lo stesso feeling alla guida, non si tratta di precisione o di sportivita', ma di una sensazione di 'benessere' che ho trovato solo sul Range Rover che ha ormai 10 anni - penso che Giorgio possa confermare. Il Cayenne e' molto piu' sportivo, ma e' una sportivita' inutile in quanto non lo guideresti mai come una 911 in ogni caso.

Ok Luca, ma una Range MkIII V8 qui è davvero per pochi causa superbollo. C'è poco da fare. Al massimo Giorgio potrebbe prendere in considerazione una P38 come la mia: le poche che sono rimaste in vendita al 90% sono manutenute bene, e quando sai dove guardare per quei 3-4 difetti hai in mano un'auto molto robusta. Dopo ci sono il fattore estetico e quello della vetustà, ma lì è soggettivo...

e comuque nessuno l'ha ancora beccata...

E' questo quello che intendevo, proprio perche' e' per pochi mi stupisco del fatto che costi relativamente tanto, specie considerando l'eta'. Il P38 l'ho guidato, ma a me sembra di due generazioni indietro rispetto al mio :/ In particolare per quanto riguarda la marcia autostradale

C'è una discreta differenza, specialmente quanto a direzionalità. Devi però tener conto che al 99% l'auto che avevi guidato avrà avuto ammortizzatori e boccole alla frutta. Cambiarli (per 300€ di materiale!) con componenti migliorati fa una gran differenza...

PS: bisognerebbe vedere Giorgio quanto userebbe l'auto in autostrada...

Quella che ho provato aveva molle e ammortizzatori convenzionali, di buona qualita', al posto delle sospensioni ad aria che come spesso accade nei P38, erano andate... Pero' ci sta che un po' di comfort si perda