http://www.auto.it/2013/09/25/bmw-m3-e-m4-vi-sveliamo-tutti-i-segreti/15215/

"da 1500 a 7500 la spinta è sempre uguale"
questa è la cosa che mi piace meno, il bello dei motori M e' sempre stata la spinta a salire dei giri, un po' come i Ferrari mentre ora è come guidare un diesel

concordo in pieno, non mi piacciono i motori sempre pieni e quindi sempre uguali, anche se efficaci non mi emozionano per niente

Non potrò mai averla ma mi fa un sangue pazzesco

Fantastica macchina e spettacolo la telemetria suo telefono!

Dai gio io metto iPhone tu metti la macchina e proviamo

Io ci sto...basta solo trovare un terzo che metta gli 80k euro per la macchina...

Parlando per assurdo visto che non avrò mai il cash per questo tipo di auto

Forse starò invecchiando.... ma nel sempreverde confronto tra questa ed un 911... (chiudendo un occhio sui 15k€ di differenza) mi sa che prenderei la 911

Viste a Gnevra M3 (blu puffo) ed M4 (gialla): quanto di più bello si possa immaginare.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh.....................

10 anni e ce l'avranno gli albanesi

Ora è configurabile online la coupé: €76.656,00= per la manuale, 4000 in più per la DKG.

vabbè considerando i 3000 euro tra bollo e superbollo , e gli 80000 euro di listino ...... le previsioni di vendite son presto  fatte..


ps2 80000 euro ?? a me pare tanto per un m3/4

Ieri l'altro qui a San Lazzaro ho visto ua M3 CSL.....beh considerato che ha 10 anni è ancora un ferro strepitoso e se dovessi scegliere tra quella e un'M3 V8 andrei sulla prima senza nemmeno pensarci, alla faccia della macchina da albanese. Poi io sarò di parte visto che di M ne ho avute diverse

Molto bella, come tutte le M3, ovviamente nella tradizione BMW, nulla di stravolgente nella linea.

Non vedo l'ora del confronto diretto con Cadillac ATS V, Lexus RC F