Ho visto la foto. Se non sbaglio sono entrambe a 4 cilindri, non poteva comunque essere quella di mio padre

 

Tanto per...

Di nuovo in officina, problemi di avviamento.
E siamo già alla seconda, tralasciando le caratteristiche (per non dire i difetti...) della moto in sé.
Le precedenti Yamaha/Honda/Kawasaki erano andate in officina solo per i tagliandi.

Ah ma qui c'è la personalità...

Esatto, hanno un anima... sofferente 

...ste moto italiane...son peggio delle auto 

Dimenticavo
L'inglese peraltro non difettava nemmeno a personalità.

Diagnosi: rotta la ruota fonica del motorino di avviamento (che io nemmeno sapevo avesse una ruota fonica).
Prognosi: riservata. È stato modificato in quanto difettoso, e al momento mancano i ricambi per il nuovo modello.

Questi devono ancora capire come si fanno le moto, altro che belle linee e "personalità", manca proprio l'ABC.

E invece... Mercoledì gli hanno detto che il pezzo non c'era, e oggi gliela hanno sitemata col ricambio nuovo
Beh perlomeno sono stati rapidi dai.

Decisamente rapidi!

Quindi la MV Turismo veloce, che secondo me come estetica è bellissima e batte tutta la concorrenza, tecnicamente non è all'altezza delle concorrenti? 

Non credo che Andrea intendesse quello,
Semplicemente se fai moto belle tecnicamente al top e le fai pagare...poi non devono avere questi problemi

Per la Turismo Veloce, so che hanno cambiato completamente l'elettronica rispetto a quella di mio padre (non solo le mappe, proprio il software) e dovrebbe essere molto meglio.
Quanto all'affidabilità, non so dirti... Di sicuro i difetti di gioventù delle parti comuni saranno sistemati... Il resto chissà.

Io andrei sul sicuro su una Yamaha Tracer tenendomi anche 6000 cucuzze in tasca.

Quoto.

MV andata... si torna sulla Street R...
Un successone.
(ha fatto sempre i soliti 3 anni, ma non con la stessa soddisfazione)

vista in conce è fighissima.....