L'ha spiegato ieri Cereghini (mi pare): hanno realizzato una carcassa più morbida su richiesta di tutti i piloti (tranne quelli Honda, o meglio... forse inizialmente anche quelli Honda, che però non hanno gradito il risultato) perché con la precedente ci mettevano troppo ad andare in temperatura ed erano più pericolose.

Ok, però non puoi sviluppare una moto usando un tipo di carcassa, e poi vedertela cambiare durante il campionato.
Molti vogliono la carcassa nuova? Bene... ne portiamo due come è successo fino ad ora.
Passare tutti alla nuova (e non rendere più disponibile la precedente) mi sembra una "stronzata"

Per la verità le avevano già portate negli ultimi test precampionato.
Il problema è che la RC231 era già completamente sviluppata con le gomme precedenti. Gli altri erano più indietro ed è stata una botta di fortuna per loro.
Per Yamaha almeno... perché per Ducati non è cambiato un cazz...

Non le rendono disponibili entrambe per ragioni economiche, suppongo.