La Sportbrake e' la versione "giardinetta" della XF. Lunga 5mm in piu' della berlina, ha un bagagliaio capace di 550 litri, un po' meno delle concorrenti dirette (BMW 5-Series Touring 560 litri, Audi A6 Avant 565 litri e Mercedes E 695 litri). Con i sedili posteriori abbattuti il vano arriva a 1'675 litri. Apparentemente sembra che sarà disponibile solo in versione diesel, o il 2.2 a 4 cilindri o il 3.0 V6. Trazione posteriore e cambio automatico ad 8 rapporti per entrambi i motori. L'alimentazione a benzina troverà posto solo in un secondo tempo, e solo per la variante XFR con il V8 da 510cv.

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A me la Jaguar XF è sempre piaciuta molto e quest'ultimo restyling l'ha migliorata.
Non mi son mai piaciuti gli interni però.

Comunque questa StportBrake non mi entusiasma... ha il "culo" un po' troppo lungo

Bella, l'XF mi piace molto, mi piaceva l'X-type wagon e mi piace molto questa.
Le manca solo la TI per essere perfetta.

Peccato solo che pare che in europa stenti a imporsi 

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Vista ieri qui a Bolzano ancora camuffata.
E' davvero bella. Piuttosto di una Mercedes E tutta la vita!

 




perchè?!