31500 km, filtri olio aria, polline, 5 litri olio Bardhal 5w-40 (19,5+iva al litro), totale 308 EUR. Non mi lamento.

 

Mi pare piuttosto onesto come prezzo

di che anno è??

2004, ma è il model y 2003, quella con i cerchi da 16". Euro 3, farfalla a comando meccanico.

Dimenticavo, non mi hanno fregato la benzina 

4k km all'anno....io la clio ce l'ho da settembre 2008 e ci fatto 27k km pero' negli ultimi 9 mesi l'ho usata anche per andare al lavoro...

In effetti la uso pochissimo, ma non ci rinuncerei facilmente, uno spider mi ci va in questa fase della vita. Certo, non la posso usare tutti giorni, troppo faticoso salire e scendere, poi Torino è una pista prova per fuoristrada, anche se l'assorbimento in se non è male. Quando si crepava di caldo, alla fine di giugno mi sono fatto una gita da Varazze a Spezia facendo il Bracco andata e ritorno, mi basta per giustificare il bollo    Capote su solo parcheggiata, naturalmente.

Ti capisco era l'uso che facevo io della moto fino a qualche mese fa...ora per fortuna con gli amici la sfrutto molto di più,a parte ste giornate del cazzo...certo i costi di gestione non son paragonabili ma potendoselo permettere fai benissimo!

Certo che il prezzo di quell'olio è davvero un FURTO!!!!!! 
Io spendo in media 75€ facendolo homemade e con materiale migliore!! 

lo mettevo pure io sulla lotus, lo pagavo 20 ivato

Castrol Edge Sport 10w40: 8€ al litro... Me lo faccio comprare dal mecca... Io lo pagherei 15.....

gran bel mezzo la s2000

un ottimo compromesos tra il lungolago, il posteggio del centro commerciale e la pista!!

Non ti stuzzica in versione time attack?? 

no semplicmente perchè una s2000 ha dei limiti , parlo sopratutto di pesi e telaio.

Per i track day bisogna spenderci su abbastanza e con risultati normali.

Tipo a varano le s2000 superelaborate con tutto, giravano nei miei tempi con 130cv... una exige s se la mangia a colazione, non palriamo di sfilatinerie e cupperie.