come funziona il sistema che permette di non spaccare il motore quando si esagera con i giri (motore) cioè sembra che l'alimentazione viene tagliata .......o c'è un'altro meccanismo 

Non ci possono essere altri meccanismi.

Se interrompessi l'accensione, riattivandola poi sentiresti dei botti tremendi (la benzina continua ad arrivare e non si incendia, riempiendo i cilindri e danneggiando anche i catalizzatori).

Ovviamente il limitatore non ha effetto se sei in discesa forte e i giri vanno su anche senza alimentazione.

no ho capito ...mi sai dire cosa avviene in quel momento ,grazie

Limitatore agente sull'alimentazione (quello reale, valido sia per i benzina che per i diesel)

La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda agli iniettori di fermarsi.

I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'iniezione.

E cosi' via.

Insistendo con l'acceleratore l'effetto e' quello di un'alimentazione "seghettata", al limite dei giri, che ridiventa normale quando si toglie gas e si scende con i giri.

Limitatore ipotetico agente sull'accensione (solo per i benzina)

La centralina si accorge che i giri sono oltre il consentito e comanda alle bobine di non erogare piu' alta tensione per le candele.

Pero' la benzina continua ad arrivare, accumulandosi, incombusta, nei cilindri.

I giri scendono e quindi la centralina ripristina l'accensione, creando fragorosi botti (la benzina accumulata in quantità nei giri precedenti scoppia malamente e fragorosamente).

molto semplicemente la ecu legge i giri e quando vai oltre il limite massimo taglia carburante dagli ineittori (che sono controllati elettronicamente)

in scalata puoi fare fuorigiri comunque.

catalano

ah ecco adesso è piu chiaro non c'è bisogno di gridare cosi 

grazie ... ma ci si puo fidare cioè se insisti posso succedere che fai danni ??

ma no....non succede niente di diverso dal funzionamento normale
in ogni istante la ecu comanda agli iniettori quanto aprire...è solo un comando diverso (non aprire)
a  parte il fatto di viaggiare in prossimita' dei giri massimi che puo' non essere una bella cosa alla lunga

si certo questo è sicuro ......grazie per le spiegazioni anche a te Mau 

E chi ha gridato ? 

Il grassetto era per evidenziare le due diverse situazioni.

ADESSO STO GRIDANDO !!!! 

SMETTILA DI GRIDARE ...... grazie