ce l'hai l'interruttore per tenere fissa la ventola? in caso negativo io lo monterei...

Ma una Megabusa si compra SOLO per uso pista, non è che ci sia molta gente che la usi su strada, sottodimensionare il radiatore è un'idiozia!
Le hanno lasciato il radiatore di serie della Hayabusa?

fonte: http://www.nissangtclub.it/

Raven, c'è una bella gigantografia anche sull'HondaClub!! 

dove?

per la pompa acqua devi solo decidere se montare pompa esterna o no, alla fine il lavoro è ridicolo perchè intercetti il tubo che esce dalla pompa nel basamento, lo fai entrare ed uscire dalla pompa e sei a posto,
Devi poi solo togliere la pompa dal basamento.....

il meccanico semplicemente voleva verificare qual'era il layout del sistema di raffreddamento di quel motore sulla MOTO.
In pratica voleva vedere se (perdona la terminologia, mia) il tubo di spurgo acqua che esce dal motore va in vaschetta o in radiatore.   Secondo lui sarebbe meglio andasse in radiatore, e così abbiamo fatto il test.  Prima invece andava in vaschetta.

Visto che, con le modifiche, finalmente sembra che il tutto funzioni, mi ha detto che l'unica cosa che resta da fare è provare su strada, cosa che farò stasera.    Uno dei dubbi che ha è che la pompa acqua di serie (che credo sia nel motore) non sia sufficiente per un circuito che indubbiamente è più lungo e più capiente di quello originale della moto; mi ha detto che sui mezzi da autocross con motore motociclistico oltre a radiatori ovviamente molto maggiorati, spesso montano anche pompe acqua supplementari, e che "potrebbe" essere utile farlo anche su Mega.  Ma non è detto.