Le due valvole le mettono in testa al pilota.... Al losna farebbero comodo 

Io spiego? Che ne so, non pensavo nemmeno che esistessero queste trasformazioni "a rovescio".
Comunque, in linea teorica l'aspirazione agli alti regimi è favorita con 4 valvole, non con 2...

quella del losna ne ha 4
non so cosa si fumi dogui, ma 4 è sempre meglio di due per riempimenti...

comunque io a cofano aperto l'ho vista, va benissimo cosi com'è, il resto sono pippe da bar.

il kit yoshimura originale credo avesse quella modifica!!

ma su una macchina non avrebbe senso.

ma tu stai parland di due corpi farfallati invece di 4?

Se si le domande sono
1) Ti droghi?
2) la paghi molto?
3) torni normale dopo che è inito l'effetto?

no, e pare sia pure contagioso!

e che cazz

Complimenti, speriamo che arrivino presto giornate più favorevoli climaticamente, deve essere fantastico. La S2000 mi pare un mezzo SUV al confronto   

Non si puo' dire che non sia un mezzo divertente !   

Credo proprio che losna abbia scelto il top per quello che gli riguarda...

Credo che l'unica cosa in più che avrebbe potuto prendere sia l'R500...

orqa basta togliere quella striscia da terone...e fare cruscotto scuro, poi è perfetta.

tra l'altro Paolo guarda le foto di questa

http://www.performanceforums.com/forums/showthread.php?t=67257734

guarda com'è orientato lo scarico, imho ti conviene girarlo almeno eviti di limarlo per terra...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

serbatoio benzina imho ti conviene comprarlo nuovo su internet

per le ghiere degli ammo spero che la tua intuizione dia giusta, diversamente credo tu debba revisionarli completamente

per l'altezza se la casa dice + 5 io proverei a metterla a +5 rispetto all'attuale

spettacolo il sedile, mi piaciono ste cose dove devi smontare tutto , vedessi come ho ridotto la moto di Homer per cambiargli il portatarga