Ragazzi sta vibrazione comincia a rompere le balle… dopo un viaggio di 500 km a momenti mi viene il parkinson…

Dunque, la situazione è questa:

la macchina manifesta una vibrazione in base alla velocità, di tutto il corpo vettura, avvertibile sia dal volante che, soprattutto, dal sedile. Sembra di viaggiare continuamente su mini asperità ripetute, come fossero dei dossettini minuscoli in rapidissima successione… ti senti un frullato in poche parole. L’intensità non è abbastanza forte da pregiudicare la stabilità del veicolo ma abbastanza insopportabile a livello di confort e molto noiosa perché toglie sensibilità alla guida.

Ho fatto fare l’equilibratura e l’inversione delle gomme e il tutto è cambiato così:
prima vibrava intorno a 120, con vibrazione evidente al volante e al sedile.
Adesso al volante non si sente più tantissimo e soprattutto lo fa diversamente. Pare più spalmata, ovvero… a 70-80 ballonzola tutta la macchina, a 100 vibra il volante e un po’ il sedile, a 120 non c’è più nessun picco evidente ma a 130-140 ancora permane il problema e si sente per lo più sul sedile. Insomma una gran rottura di cazzo.

Ma che cavolo è? I cerchi non sono ovalizzati. L’equilibratura e l’inversione ha cambiato le cose ma non le ha minimamente diminuite.

Potrebbe essere un problema meccanico? A soli 31 mila km e 1 anno di vita?

la convergenza l'hai fatta???

Beh, mi sembra si tratti di Golf.... quindi e' possibile...   

Scherzi a parte occorrerebbe fare delle prove sostituendo cerchi e gomme con altri di un'altra macchina e vedere se il tutto sparisce, come credo.

Una volta capito che tutto dipende da li' occorre capire se e' colpa dei cerchi o delle gomme.

Se invece anche con altri cerchi/gomme la vibrazione persiste, occorre indirizzarsi altrove, anche se lo vedo improbabile.

Non e' che hai dei sassi grossi conficcati nel battistrada ?

Lo fa anche in folle ?

una gomma che ha ceduto di spalla?

La convergenza non l'ho fatta. Pensavo che non sortisse cambiamenti. Mi sbaglio?

Una spalla che ha ceduto... non lo so. Come lo verifico? Cioè, dovrei notare qualche difetto estetico?

Sostituire le ruote è nei miei programmi... lo devo fare, anche se stavo rimurginando per capire, prima di farlo.

Vibrare anche in folle... non so, stasera provo. So che vibra anche in frenata.

Grossi sassi... lo escluderei, però verifico con cura.

Ps guasto meccanico magari, me la cavo con la garanzia e smetto di arricchire il gommista!! 

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anche io sono impazzito con delle Firestone montate nuove, al 5° controllo in pochi giorni me le sono fatte sostituire con delle Michelin e tutte le vibrazioni sono sparite.

Il gommista le aveva provate tutte, girandole, equilibrandole, fatta la convergenza, ma niente.

Cazz se fossero le gome sarebbe una bella chiavata... perchè ormai la sostituzione in garanzia la vedrei difficile.

Ad ogni modo farò fare questi altri controlli.

Stasera ho verificato che la vibrazione si manifesta anche in folle.

Escluderei anche cedimenti delle spalle.

ps thanks to all 

Ho riportato l'auto dal gommista che ha smontato le ruote anteriori, le ha ricontrollate ma non gli ha fatto nulla, le ha rimontate e adesso le vibrazioni sono quasi sparite.



Serraggio dei bulloni?
Accoppiamento mozzo - cerchio?

Ruote lente....

ma che vai dai meccanici Mercedes F1 a serrare le gomme?

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scommetto che stavolta le ha serrate con la chiave dinamometrica ....... manuale.