Ho preferito pensare che parlassi di macchine...  nonostante il chiaro riferimento a culi d'altra natura...

Ciò nonostante continuo a non afferrare il senso...  Va beh...

spiegare una battuta ovviamente non ha senso...però ci provo, io mi riferivo al discorso del
- Fiat vende bene in Brasile...
- Cosa ci vuole ad attaccare un culo ad una Bravo...

di li il discorso..
ma ovviamente...vabbè..siamo io e Pyno che siam due ultraquarantenni allupati..

non ci posso  credere...

che io e superpyno siam due quarantenni allupati o che gli ho spiegato la battuta o che non l'ha capita? 

Beh, intanto mi sembra che Fiat sia ben piazzata sull'altro mercato asiatico, cioè l'India.

E per certi versi condivido la scelta di non puntare sulla Cina, non è un paese in cui uno va, investe dei soldi, apre una fabbrica, assume gli operai e comincia a produrre e vendere. Bisogna trovare un partner locale, se si perdono gli appoggi si rischia di essere rispediti in patria e considerata la scarsa protezione del know-how occidentale da parte delle autorità cinesi, in pratica significa trasferire tutte le informazioni in mano cinese. Da questo punto di vista l'India è un altro pianeta. Ci sono fior di aziende che sono andate in Cina per via del basso costo del lavoro e adesso si trovano con il cappio al collo.

Un esempio?

Mi hanno detto che in India però si lavora peggio... In Cina si danno da fare, in India tentano di mettertela sempre in quel posto e non han voglia di fare un cazz, un po' come da noi ecco... 
Io non lo so.... non esperienza sufficiente per poter confermare o meno...

Motorola, per esempio.

Spostando la produzione in Cina ti accorgi di non poter tornare più indietro, se molli ti trovi il mondo invaso da cloni dei tuoi prodotti perchè tu te ne vai, ma loro continuano a produrre.

ah... 'sti comunisti...

Immagino, ma infatti chi si sposta in Cina non credo lo faccia con la minima intenzione di bloccarsi dopo un po'... o se succederà lo farà per spostarsi nuovamente ove conviene e quindi non per chiudere i battenti...
Certamente son mosse imprenditoriali, quindi come tali, ad alto rischio/guadagno.

Proprio per il fatto che per produrre in Cina devi associarti ad una impresa locale, se decidi di andartene (o in certi casi anche solo di smettere di investire nello sviluppo del prodotto), di fatto regali stabilimento e know-how.

Infatti per guadagnare qualche spicciolo in più (perchè di questo si tratta... poche balle) questi lungimiranti capitani d'azienda si stanno tagliando le palle nel medio periodo...

ah ma allora per una volta la fiatt ci ha preso?

se non soccombe prima....

ah beh è un mondo difficile... futuro incerto ...felicita' a momenti

In Brasile (dove vengono prodotte le Fiat destinate al mercato locale) ed un po' in Argentina, la Fiat vende. Ma altrove...per quanto riguarda almeno Guatemala, Costa Rica, Panama, Colombia, Bolivia e Perù (dove sono stato), trovare auto Fiat in giro per le strade è piuttosto raro. Curiosamente Renault e Peugeot hanno invece fatto un po' di strada, ed anche nel nostro mercato locale stanno cominciando a vedersi di più.